定期ツーリング

由比、桜海老ツーリング

今年のＧＷはクラブとしてはどこにも行けなかった。
カレンダーの並びの問題、地震の影響もあっただろう。
それでも、クラブメンバー各個人はバイクで出かけたりはしていたようなのだが。

いつもは第２日曜が定期ツーの日だがＧＷ中だったので、第３日曜を定期ツーとした。

参加者は、うーきち、taka、やまっちょ、Ｇ２、はっちん、ウルフの６人で、ぶぶんちょが集合場所の海老名ＳＡで見送り。
天気は晴れ。気温もちょうどよい。　暑くなく寒くもないままツーリングを終えることができた。

今日は、静岡県由比まで、今が漁シーズンである桜海老を食べに行った。

ルートは以下のとおり。
富士ＩＣ-由比、パノラマテラス海の庭-薩埵峠-Ｒ５２-県道７６-富士川ＳＡ（スマートＩＣ）-東名で帰宅。

薩埵峠は峠といっても走りを楽しむようなところではない。　古く東海道５３次の景勝地として知られているところで、峠道は登山者というか、散策する人であふれていた。
とても車がすれ違えるような幅は無いのに対向車は来る。前を走る車が止まると急坂での坂道発進は避けられない。
峠まで距離は短いが、なかなかにスリルのある道であった。　でも、もう通りたくないな。

峠にある駐車場から見る海と富士山はきれいであった。

峠から西側のＲ５２へ下る道は広くて快適であった。
Ｒ５２を北上し、そのあたりを少し走ってから富士川ＳＡから帰路についた。

 

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足柄ＳＡ：　富士山くっきり。
気持ちのいい晴れ。

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せいろそばのミニ丼のセット。
これは、まぐろ漬け丼。
やまっちょはエビカニがだめで、左上のから揚げは他へ廻した。


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紅白の丼セット。
桜海老から揚げ丼、しらす丼、生の桜海老つき

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薩埵峠から見た富士山


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富士川ＳＡから帰路につく。
仲間が給油中に撮影。

 

横浜へは夕方ちょっと早めに帰宅。
本日の走行300ｋｍ程度。

Ｇ２はこの定期ツーレポを作っている途中、先月のツーレポを見て先月うーきちに借りていた５００円を返し忘れていたことに気づいた。　次の機会に返します。

定期ツーリング

再始動の花見ツー

今年の定期ツー、２月は前日の雪のため、そして、３月は大地震直後ということで、安全を優先して中止とした。
地震については、東北はいまだ復興はおろか復旧や事態収束にも至っていないわけだが、あまり自粛ばかりでもどうしようもない。ということで、前週に皆の意見を募り、検討のうえ今月から再始動ということとした。

前日に小雨が降ったが、予報では晴れ。気温も高くなるようで、いよいよ、バイクシーズンが開始だ。

参加者は７台と復帰のハギーが静岡から合流し８人。
朝はちょっと寒かった。　路面も少しだけ濡れてるようだった。

行き先は、当初の予定は、
御殿場ＩＣから白糸の滝方面へ。滝の近くにある天然記念物の桜、狩宿の下馬桜を見て富士で食事して東名で帰宅。　というものだった。
しかしながら、天気は曇り。路面も濡れてるし、ちょっと寒いので、富士山方面から伊豆方面に行き先を変更した。

本日のルートは以下のとおり。
沼津ＩＣ-沼津魚市場（丸天で食事）-狩野川の桜並木-韮山峠ＩＣ->（伊豆スカ）->熱海峠ＩＣ-湯河原Ｐ
帰宅ルートが違うので湯河原Ｐで中締めとする。
ハギーは御殿場へ降り、東名で西へ。　また、もうちょっと走りたいキヨロンも御殿場へ。
他はターンパイクから西湘バイパスあるいは小田原厚木道路で帰宅した。

 

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足柄ＳＡではっちんと合流。 曇り。　ちょっと寒い。山の上は寒いと判断して行き先を変更。

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丸天丼。 桜海老としらすも乗っている。

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ぶりの塩焼き定食。 写ってないが、御飯と味噌汁つき。御飯は多すぎて残してしまった。

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韮山近くの狩野川桜公園。
川のそばの道路に桜の並木があり、花見をする人もいっぱい。

満開でした。
しばらくのんびりと談笑した。

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”仏のハギー”が復帰して静岡から参加。車両はヤマッチョが前に乗っていたZX-9Rを譲り受けた。

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久しぶりに乗ると、怖いところもあるな。
無意識に変な力が入ってるのか、背中や腰も痛くなった。

横浜へは17時過ぎには無事帰宅。
本日の走行250ｋｍ程度。

次はＧＷのロングツーの予定。　東北方面ということにしていたのだけど、どうなるかな。
福島も会津地方なら問題ないとは思うが・・・。

定期ツーリング

初詣（寒川神社）＆ボーリング

2011年始動

参加者は、うーきち、すの丸、Ｇ２、はっちん、ウルフ、キヨロンの６人。
朝はものすごく寒かった。　すの丸の住む東京東部では雪のちらついてたそうだ。

行き先は例年通り、寒川神社。　寒い季節はあまり遠くには行かない。

駐車場にバイクを停め、神社まで歩き、10時に到着した。 予定通り。
そこへ新年の挨拶だけということで、がんばが子供を連れて合流した。

 

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真ん中でしゃがんでるのが、がんばとその子供。

 

お参りして、おみくじを引いた。
旅行の項目は、
うーきち：　出費に注意
G2：　交通事故に注意
この２人、大丈夫か。

がんば：　正確には覚えてないが、確か・・・無理しても実行？　そんな感じだった。

昼食食べながら、大体の予定を検討した。
昨年とあまり変わらないところもあるが、昨年の反省点はふまえている。
たとえば、２月のイチゴ狩り、マグロは後にする、とか。（詳しくは昨年のレポートを参照）

昼食後、キヨロンは用事があって帰宅。
残り５人はボウリングに出かける。
３ゲームして、総合優勝　すの丸。　ビリ　Ｇ２。

横浜へは15時過ぎには無事帰宅。
本日の走行９０ｋｍ程度。

定期ツーリング

走り納め（伊豆）

2010年走り納め

参加者は、うーきち、やまっちょ、taka、Ｇ２、はっちん、ウルフ、ぶぶんちょの７人。
予定では、近場を少しだけということで行き先は詳しく決めずに海老名SAに集合した。
行き先を相談して大観山、伊豆スカ経由で西伊豆か東伊豆に抜けて昼飯ということにした。

天気は快晴で、頂上の大観山で少し休憩。

 

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快晴の大観山にてバイクを停め、休憩に向かう。

 

伊豆スカイラインを亀石で降り、東へ向かった。
うーきちの知っている店で昼食と考えていたが、道間違えたりして、結局は道の駅　伊東マリンタウンで食べることになった。

 

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帰りにトラブル発生。
ウルフの隼がパンクしていた。　幸い、ガソリンスタンドがすぐ近くにあるのだが、タイヤの空気が抜けて皆で押すのも大変、というわけで、やまっちょの持ってたパンク修理キット（？）のボンベを少し使って、空気を補給してスタンドまで自走した。
スタンドでは１０分くらいで修理が終わり、来た道を引き返すことにした。

帰りの伊豆スカはバイクがいっぱい。
マナー悪いカワサキの集団がいたり、４輪も変なのがいたりであったが、快調に走ることができた。
ウルフはタイヤが不安だから帰りはおとなしめにする、と言ってたが、結局、普通に走ってたようだ。

風来坊の７台は大観山で休憩し、帰るルートが違うので、ここでいちおうの解散とした。

横浜へは16時前には無事帰宅。
本日の走行２３０ｋｍ程度。

定期ツーリング

榛名、伊香保ツーリング

本日の行き先は渋川伊香保方面。

集合は、圏央道狭山ＰＡと関越道高坂ＳＡに分かれて集合。
集合時間は午前８：３０。
少々早目に思えるが、時間も有効に使え、早目集合、早目解散の方が個人的には良いと思っている。

本日の参加者はtaka、すの丸、Ｇ２、、ウルフ、プーさん（自称キヨロン？）の５名。
久々にすの丸と会い、ちょっと昔話なんぞを話し込む。
他のメンバーは仕事だったり、体調不良だったりで、きっと普段の不摂生が堪え（？）本日は不参加。

そう言っている小生も昨晩は夜更かししてしまい少々寝不足気味。
早目に出発して、のんびりと集合場所に向かうことにした。

自宅からは国道１６号を使い、中央道八王子ＩＣ経由で集合場所に向かう。
途中、マクドナルドに立ち寄り軽く朝飯と時間調整。
窓から外を眺めていると、結構バイクが走っている。
ソロツーだったり、マスツーだったり・・みんな走ってるねぇ。

集合場所の狭山ＰＡに到着。中央道八王子ＩＣからの道のりはガラ空きで爆走。
Ｇ２、ウルフは既に到着しており、その後高坂ＳＡですのまる、プーさんと合流。

 

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狭山ＰＡで集合の３台。　一番右は別の人。

少し早めの集合としたのだが、 やっぱり朝は寒い。

一番乗りのＧ２はここで、ミニ鳥焼き丼で朝食。
２００円。
ミニとは言っても十分な量で、お勧め。

 

 

 

 

今日の行き先は予定通り榛名、伊香保方面。
スケジュールを確認し、伊香保ＩＣまでほぼフリー走行。

関越道は車も少なく、若干寒い風を楽しみながら一気に伊香保ＩＣに到着。
風を切ると若干寒く感じられるが、この微妙な寒さが眠気のある身体を覚ませてくれる。
久々の関越道、高速走行をたっぷり楽しんだ。
高速道路がメインだけど久々に走ったこともあり、個人的にはこの時点で結構満足していた。

伊香保の温泉郷を抜け榛名山に向かう。

 

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途中、クネクネ道があったけど車も多いのでゆっくり走り、榛名の紅葉を楽しんだ。

 

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榛名湖の駐車場で休憩中

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榛名山。 雨こそ降ってないが、天気はあまりよくない。

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風来坊では珍しい（？）集合写真を撮ってみた

榛名湖畔をぐるりと一周してまったり休憩。その後お昼ごはんの時間。

 

 

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目指すはもはや定番となっている水沢うどんを食しに。
大澤屋という結構大きな店に入る。
が、沢山のお客で駐車場も店内もごったがえしている。
でも、意地でも食す、ってことでブラブラして時間を潰す。
４０分ほど待ってご案内。久しぶりのうどんだったけど、やっぱ水沢うどんはこしがあって美味いねぇ！！
待ったかいがあった。

 

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大盛りざるうどんに舞茸てんぷらｘ２のセット。
1365円

舞茸てんぷらが巨大。
７－８ｃｍの立方体サイズと言えば想像できるだろうか。

 

 

 

 

 

 

食べ終わって時間を確認するともう１４：００。
今日は朝からどこも車が一杯だったし、渋滞を避け寒くなる前に帰路に向かうことにした。

今日のツーリングの目的・・・個人的にだけど。
久々にバイクを動かし、高速も含めた走りも十分に楽しみ、綺麗な景色を観る。
榛名山では紅葉も見られて満足。
時間がなくなってしまい、伊香保のお湯には浸かれなかったけどまた今度ということで。

今日はサクッと走って、サクッと解散。
でも、内容が凝縮していて、もう十分でございます・・・って感じかな！？

帰りも関越道を使い、高坂ＳＡで休憩、そしてここで解散。

本日参加のみなさま、お疲れさまでした。
そして、楽しい時間の共有ありがとうございました。

本日の走行３７０ｋｍ程度。

－追伸－
今年も残すところ１ヶ月半。
風来坊の定期ツーは突発があっても、あと１回位かな！？
１２月は恒例の忘年会があるけど、その前にプチツーとかでなるべく多くの人が参加出来て、今年の走り納めが出来ればいいなぁ・・なんて思ってます。

風来坊のみなさま、寒さ厳しき折、お身体ご自愛くださいね！

Description day: November 14, 2010　registrant taka

定期ツーリング

道志、山中湖ツーリング

参加者は、うーきち、やまっちょ、taka、G2、ガンバ、はっちん、キヨロン。
集合場所一番乗りはＧ２。　新装備のテストと、家族に見つからないように早めに出発し、予定時刻の1.5ｈ前に到着したそうだ。

集合後、行き先の詳細を相談し、厚木ではっちんと合流後、宮ヶ瀬、道志経由で山中湖、富士山方面。
どこまで行くかは時間次第で帰りは東名でということにした。

宮ヶ瀬までは、県道６０号。　信号が少ないいい道。
その後、R412経由でR413（道志みち）。　ペースの遅い車で詰まってしまって、抜くこともできずに私らの後ろにも大行列になってしまった。

 

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道志みちの途中で休憩。

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道の駅どうしに到着。

 

 

道志の道の駅についたのはすでに昼過ぎで、山中湖の近くで昼食にすることを決め、休憩後、第一希望にそば、第二希望をほうとうとして出発した。

１軒目のそば屋”風坊”（私らと似た名前）は休日。　２件目のほうとう小作は店の外まで客があふれて待っている。
で、小作から１００ｍのところにガラガラに空いてる和食店（華や）を見つけてそこに入った。
ほうとう、そば、紅鱒鮨とメニューも豊富に選べるし、座敷も居心地よかった。

 

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小作と対照的に空いている駐車場

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玄関前には岩魚の水槽

 

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ほうとうセット（かぼちゃほうとうと紅鱒鮨のセット）
かぼちゃがいっぱい。

 

帰りは籠坂峠で須走、裏道でR246に抜け、御殿場から東名に乗って帰宅した。
今日は、はっちんから機器を借りたガンバが無線デビューした。
今日はマイクが無いので、受信のみだったが、受信性能は５台中最高？　だったかもしれない。
多分、背中のバッグに入れてたからアンテナの位置が高く、障害物の無かったことが影響してるのだろう。

はっちんも、以前は「受信だけ」と言ってたのだが、今日は一番話してたのではないか。

本日の走行２２０ｋｍ程度。
一般道メインだったし、遅い車で詰まったりしてたので、こんなものか。

定期ツーリング

残暑のお買い物ツーリング

参加者は、うーきち、やまっちょ、taka、G2、トリー、ウルフ、はっちん、そして、初参加ゲストのＳさん。
Ｓさんは朝の集合一番乗り。この時点ではまだニックネームが決まってなかったので、Ｓさんとさせていただく。
その後、Ｇ２、うーきち、ウルフ、taka、トリーが相次いで集合場所に現れる。　集合予定時間の３０分以上前だ。

遅れるよりいいのだけど、いったいどうした。　やまっちょはいつもどおり、時間ぴったりに合流した。
taka は左手を打撲しているらしい。　クラッチ握ると少し痛いということであった。

その後、ルートなどを簡単に打ち合わせして08：45に出発した。
ルートは、富士ＩＣまで高速で行って北上、白糸の滝、田貫湖、朝霧高原方面、最初の休憩地点はいつもと違って駒門PAとした。

いつもと違うからか、気持ちよく走りすぎてＰＡを見落としてしまうものもいたが、１０時過ぎには富士に到着し国道を北上する。

コンビニで休憩中に、
takaは痛み止めの薬が欲しい。
うーきちは靴のかかとがはがれたから靴を買いたい。
ということで、ツーリング先で薬局と靴屋を探すことになった。
薬局はまだしも、靴屋を探すことになるとは・・・

通り沿いにあれば寄る、ということだったけど、
渋滞の国道を平行して走る県道でうまい具合に向かい合ってワークマンと薬局がありました。
ワークマンではうーきち以外にも何人かが買い物をしたようだ。
暑さ対策のメッシュＴシャツ、無線用のポーチなどどれも安かったらしい。　ワークマン侮りがたし。
県道をさらに北上する。

 

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ＰＡで全員集合し、地図でルートを確認する。
居住地の都合でもともと途中合流だったもの、
最初のＰＡを見落としてしまったもの、
いろいろです。


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201009i4白糸の滝の駐車場に到着。
11：30頃

バイクの駐車料金は１００円。

 

 

 

 

 

 

白糸の滝で涼んだあと、田貫湖の横で弁当を食べた。ここも日陰で風もあって涼しい。

 

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音止の滝


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白糸の滝


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白糸の滝を遠くから

 

 

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コンビニで弁当などを買って、田貫湖そばの木陰で昼食。　やまっちょが撮影。

やまっちょが言うには、タイ人みたい？


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田貫湖横の駐車場から見た富士山

 

 

この後は、温泉入って帰ることとしたが、途中で迷いに迷って、富士市方面まで戻りかけた。
この時、Ｇ２は目的地の確認に関わってなかったのは反省だな。
先頭近くを走っていながら、道案内を先頭のうーきちに任せっきりだった。
目的地を把握してればそれなりに補佐もできただろうに、と帰った後に思ったのだった。

帰りは東名が渋滞で御殿場ＩＣのランプウェイから詰まってる。
R246が先日の雨で通行止めなのも影響してるのかな。

足柄ＳＡに立ち寄ったけど雨が降りそうな雰囲気なので、すぐに出発することにして、仮の解散にした。

ここで、Ｓさん本人の申告により、ニックネームが決定。
”キヨロン”　定着するかはまだ分からない。　定着せずに全く違う呼び名が定着することもよくあります。
これまでの事例から予想するに、リーダー次第？

定期ツーリング

南富士エバーグリーンライン

taka復帰

梅雨ということで、天気予報が非常によくなかった。
でも、朝からずっと降るわけでもなさそうだし、クラブの重鎮 taka さんが復帰するということもあり、少しだけでも走り、当日の天候次第で行き先決定し、早めに帰ることとした

参加者は、うーきち、やまっちょ、プリシラ、taka、GUN、G2、トリー、ウルフ、タナー。
ドイツ勤務から復帰したtaka は１週間前にBMWのツアラーを手に入れて早速慣らしをしていた。600km走ったそうだ。

ルートは、出発時点では確定させなかったが、最終的に以下の通りであった。

東名海老名SA－裾野IC－県道24－南富士エバーグリーンライン-水ヶ塚PA-県道152-県道23-御殿場IC-海老名SA-横浜町田IC

南富士エバーグリーンラインは交通量も少なく、気持ちのいい道路だったが、自動料金所の車種識別センサーがちょっと弱いみたい。
２輪は350円のところ、４輪と判定されて500円徴収されたので、係員を呼んで返金してもらった。

水ヶ塚PAで休憩中、山の天気が怪しくなり、かすかに降ってきたり、西の雲が黒くなったりしたので、御殿場方面に戻り、給油して、海老名ＳＡで昼飯にすることにした。

海老名SA着は13時ころだったが、レストランは行列ができていたので、一度高速を下りて別の店に行くことにした。

店はやまっちょが行ったことのあるピザ屋　”オールドヒッコリー”。
イタリアンコースを人数分と追加でパエリア、飲み物込みで１人１９００円のちょっと豪華な食事会とした。

行く途中で雨がパラついてきたり、食べてる途中で駐禁取られそうになったりでした。

 

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足柄SAを出発する直前。　天気はまだ大丈夫。 手前からプリシラ、やまっちょ、taka、G2、GUN、ウルフ・・・

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南富士エバーグリーンラインの料金所通過したところ。 料金がおかしい、ということで係員を待つ （すぐ来た）

 

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ピザ屋で食事会左側の白シャツがtaka

 

皆が家に着いたのは16時頃、タナーだけはもう少しかかりそうか。
天気があまりよくなかったので、思う存分走る、というわけには行かなかったが、仕方ない。

今年は８月の泊りツーが諸事情でなさそうなので、日帰りツーを計画しよう。

定期ツーリング

伊豆とNAPSイベント

予定では、浜名湖だったのだが、天気予報が非常によくなかった。
西に行くほどに降水確率が高いため、距離もあるし、浜名湖は次の機会にすることにした。

参加者は、うーきち、やまっちょ、すの丸、大吉、G2、ガンバ、はっちん、ウルフ、ぶぶんちょ、そして初参加のタナー君。
午後に別の用事があるぶぶんちょは午前中だけで帰宅する。
大吉は前日に九州から飛行機で横浜まで来ていた。
引越しのゴタゴタの間、預けてたバイクを引き取ってツーリングの後、九州まで帰る予定だ。タナー君は朝の出がけに車両トラブル。　エンジンかからないらしい。久しぶりでバッテリーか？
参加できるか分からなかったので、残りはとりあえず出発した。

ルートは、
東名海老名SA－小田原厚木道路－ターンパイク－伊豆スカイライン－亀石ＩＣ－県道１９で東伊豆。
帰りはこの逆のルート。

伊豆スカイラインまでは休憩多目。
ターンパイクの入り口で休憩していたところで、白バイ軍団に抜かされてしまう。
遊ぼうと思ったのに、1/4程度で終了。
そのあとは数珠つなぎになってしまって、遊ぶことはできなかった。
そして湯河原ドライブインでNAPSのイベントをやっていたので、立ち寄った。
いろいろなブースがあったり、抽選会などもやってるし、 BMWの新型に試乗できたりもするのだけど、
主旨がいまひとつよく分からないイベントだったな。
大吉が抽選会で２等のオイルを当てたが、持ち帰りはできないので、九州まで宅配の手配をした。

ここで、車両トラブルに見舞われたタナー君が御殿場から箱根越えてきて無事合流。
さすがに、出足でトラブルだと欠席かな…と考えていただけに強者ぶり発揮。
クリティカルトラブルじゃなくて良かった。

仮の参加とは言え、かなり期待度が高まった。
伊豆スカイラインは、やや交通量が多めで、亀石峠で全員と合流した。
東伊豆に下り、昼飯。
地魚三種丼とサバみりん干し焼きを食べる。
三種丼はまあ普通。 焼きサバは美味い。

この後は帰宅ルート。
大吉はフェリーに乗るために大阪まで、他のメンバーは雨が降る前に帰ろうということだ。
天気が不安なので仕方がない。　大吉はさらに時間も気になるところだ。
帰りは、再度きた道を戻って山を登る。
大吉とは熱海峠でお別れとなるわけだが… やはり… 寂しいもんだ。

時間が押してしまって挨拶がしっかりできなかったが、
別れ際に 彼と交わした握手。 　互いに強く握った手から伝わるもの。
忘れないだろう・・・。
少し遠くなってしまうが、また走ろう。
それまで、風来坊九州支部長としてさまざまなコースと見どころを探しておいてもらおう。

 

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ターンパイク入り口料金所のカフェで集合写真

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左から、うーきち、ガンバ、ぶぶんちょ

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道の駅　伊東マリンタウンの臨時駐輪場で

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炭火焼の店で入店待ち

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伊豆スカイライン　亀石Ｐにて。 これから九州まで帰る大吉

大吉は出航１０分前に滑り込み。　他のメンバーも降られる前に帰宅できた。

定期ツーリング

箱根で温泉

GWの泊りツーに行かなかったメンバーと、いつもの定期の日程で走ってきた。
走った距離は東名の往復含めて200km程度で大したことなく、のんびり楽しんできた。

なんと大吉が鈴鹿から参加。
片道３ｈくらいか。
リーダーのバイクがバッテリーあがりになってターンパイクの入り口手前の坂で押しがけした。
ライダーが１０人以上いたと思うけど、皆に見守られていた。
一度失敗したらしいが、その後、坂の下で吹かす音が聞こえて一安心

鴨肉の丼食べて温泉入ってのんびりして帰ってきた。
GW疲れもあるからこれくらいでちょうどいい。