ゆるく走って、ちゃんと楽しい西伊豆

10月4日(日)
10月定期ツーリング
参加者
ヤス、G2、トモ、トリー、ナギ、スノマル、ダイゴ、ヤマ、ハギ

合計9名


行き先は西伊豆戸田方面にしました。
前日の夕方まで山梨河口湖方面を考えてましたが流動的に変わる天気予報と睨めっこした結果、南側の方が晴れ間が多いとの事で急遽変更。
AM8時半中井PA集合。ここから先は東名既に事故渋滞。幸先が悪い。
渋滞の中で集団走行はリスクが有るので最初の休憩ポイントの伊豆函南ゲートウェイまでフリー走行になる。
ツーリングリーダーである私が出発にモタモタしてる間に取り残される(笑)

函南ゲートウェイにて再度集合。
しばし休憩+小腹を満たした後に月ヶ瀬経由で土肥を目指す。
道の駅伊豆月ヶ瀬は混雑していた。やはり久々の天気が良い土日。待ちかねた人がいっぱいいるんだろうなと思っていたが、自分達も同じですね(๑˃̵ᴗ˂̵)



西伊豆バイパスをひた走り土肥に。暑すぎず寒すぎず程よい気候。一年通してそんなバイクに適した日もそんなには無いだろう。
それだけでも来て良かった。

12時半に戸田の飲食店を予約していたので旅人岬で軽く休憩+写真撮影のみ。



そして有る意味、本日のメイン。
「港のキッチンふかっちぇ」
前日にGoogleマップで見つけて予約しました。気さくな店主さんと、美味しい料理で戸田に行く際はまた伺いたいと思いました。



ここで都合によりヤス、ダイゴ、トモの3名が流れ離脱となります。
また次回走りましょう♪

残った6名はコーヒーブレイクの為にだるま山レストハウスに寄る。

その後G2おすすめのおはぎ専門店に向かうが残念ながら売り切れ。次はもう少し早い時間に組み込んで是非食べてみたい。

そのまま伊豆スカイラインに向かい、亀石パーキングにて軽くブリーフィングして解散となる。

お約束の渋滞にそれぞれ巻き込まれたみたいですが、無事帰宅したとの連絡をもらい何より。

昼食以外は割と行き当たりばったりのツーリングでしたが、皆のお陰で滞りなく楽しむことが出来きました。ありがとうございました。



そしてゆるゆるな感じを受け入れて、楽しんでくれるメンバー皆に感謝。
またよろしくお願いします(*´ω`*)


 

秋の食べログ百名店巡り伊豆ツーリング 

今回の参加者は、G2、ナギー、ヒデ、トリー、ヤス、ハギチン、やまちょ、トモの8名。 


  ツーリングの楽しみとは?ある人は美しい景色と走りを満喫することと言い、とある人はバイク好きという同じ趣味の仲間との語らいを楽しみにしている等、様々な楽しみ方があると思います。もちろん私も上記のようなことも楽しみにしていますが、私にとってのツーリングでの最大の楽しみはツーリング先で食べる昼食なのです。 


せっかくなら参加者が全員満足できるような名店を訪れたいと思い、ツーリングプランを考える際に伊豆方面の食べログ百名店を検索。伊東にある鰻の名店「うなぎのまとい」と昼食後のデザートで立ち寄る「スイートハウスわかば」をセレクト。ともに食べログ百名店の味をメンバーに堪能してもらおうと思い、そこからツーリングコースを決定しました。 


当日は8時30分に東名海老名SA集合。インカムのグループ設定を行い、定刻前に出発。その時点で天候が怪しく、小雨がパラつき始めるも小田原厚木~箱根ターンパイク経由で最初の目的地である大観山展望台へ向かう。 



ターンパイクに到着した時には既に雨足も強くなっていたため、安全運転でゆっくりと大観山へ向かう(ターンパイクを満喫できず残念 泣)。 

 

大観山展望台では休憩を長めにとる予定であったが、かなりの雨量であったため休憩を短時間で切り上げ、伊豆スカイラインで伊東方面へ向かう。 

伊豆スカイラインは天気が良いと途中のパーキングエリアで雄大な富士山や綺麗な駿河湾が眺められるが、当日は雨だけでなく濃霧もあり、かなりの低速走行を余儀なくされたが、なんとか伊豆スカイライン冷川ICに到着し、下道で伊東方面へ向かう。 


海沿いの135号線を走り、昼食前に伊東マリンパークにて小休憩。11時30分の開店時刻に予約していた鰻の名店「うなぎのまとい」へ向かう。 


「うなぎのまとい」では予約をしていたのでスムーズに案内されたが、昼食中もひっきりなしにお客さんが来店され、予約なしの方は入店を断られていたくらいの人気店で合った。  さらに読む →

2026年7月 道志みちリベンジ!肉とバイクと夏の風

参加者
G2、すのまる、ヤス、ナビー、ナギー、トモ、ヒデ、クリリン、ハギ

7月12日日曜日、天気は曇り。時期的にはむしろ良い感じの天気で有る。

集合は中井PA。

今回の定期ツーリングは早めに集合して道志みちを走り抜けて、肉を食い渋滞する前に帰路につくと言う暑い時期向けのルートです。
8時15分に中井PA。話題の中心は身も心もホンダに捧げたヤスさんのCB1000F。黒でシブい。ネオレトロと言うのだろうが最近のバイクメーカーは本当に造形が上手いなと思う。
足柄SAで高速を降り須走からの山中湖でクリリンさんとの合流を目指す。



途中、ローソンわさび平店にて小休憩。
ただのコンビニでは有るが木に囲まれて気持ち良く駐車場が広くて風来坊のツーではたまに使わせてもらってます。


山中湖畔のセブンイレブンにてクリリンさんと無事合流。
彼は今日の最終目的地は小田原の宿で一泊の予定らしい。いつもながらのアグレッシブさに感心する。
ここからが本番。道志みちに流れ込みます。


G2さんやヤスさんはしょっちゅう走っているらしいが、私は20年ぶり以上(笑)
G2さんに引き続き先導をお願いして、楽しませてもらいました。

こういうツーリングらしいルートって良いですよね〜
日曜日にしては流れもスムーズ(らしい)


ひたすらに走り時にはスローな車に捕まり眠くなりながらも本日の目的地に到着。
ステーキレストランスタンプさん。

2月の定期ツーリングで伺う予定でしたがまさかの雪で中止からのリベンジです。
肉らしい肉を堪能。

私は合計400g頂きました(●´ω`●)



食休みの為に津久井城山公園に移動。
休憩の為に寄ったのに何せ蒸し蒸しと暑い。
長居も厳しくコーヒーとソフトクリームを食し最後のミーティング➕集合写真撮影(すのまるさん、ありがとうございます)



その後、解散だが圏央道も近く帰りやすいので渋滞は皆無であった。
皆さん暑い中お疲れ様でした。

G2さん先導ありがとうございました。

まだしばらくは暑い事間違い無いですが、また楽しみましょう♪

2026年5月 山梨のワインディング

2026.5.10(日) 甲府 クリスタルライン琴川ダム>武田神社>河口湖

参加者はG2(幹事)、クリリン(サブ幹事)、ハギー、ヤス、やまっちょ、ナギー、ヒデの7名。
雪も溶けて山梨方面へ行けるようになるのを待っていた、とはいえ、あまり遠くへ行くと帰りの中央道は渋滞がきついので、今回は比較的近場で、かつ今まであまり行ってないところということでルートを検討した。


談合坂SAで集合後、勝沼で下りた。給油後、道の駅まきおかでクリリンと合流予定であるが、前週に一応下見を兼ねて来ているにもかかわらず、給油後すぐにルートを間違えて少しさまよって、合流予定の時刻より少し遅れて到着。


クリスタルラインを琴川ダムまで登っていく。 交通量はほぼないが、道はあまりよいとは言えない。 舗装はされてるが林道に近い部分もあって枝とか小石とかいろいろなものが落ちている。

一番怖いのは落ち葉の塊で、タイヤが乗ったら運が悪ければ滑ってしまうかもしれないので、ここは速度控えめで。
琴川ダムについたのは道の駅出発後20分も経ってないころであったし、ダムの駐車場も眺望がいいわけではなく、トイレくらいしかないことを下見で確認してるので停車はせずにスルー。 ダム近辺の気温はだいぶ低い。メッシュジャケットでは寒い位だろう。 まだ少し桜の花が残っているものもあったくらいである。

ダム近くを走行中、左の茂みから体長30cmくらいの小動物が出てきて横を並走した。 しっぽや色、大きさ、目撃場所の情報からAIに聞いたらテンの子供ではないかということだった。 カメラにも写ってたが、あまり鮮明な画像ではなかった。 残念。ダムからさらに30分ほど、クリスタルラインを下り武田神社へ向かう。 ここも所々道
の悪い区間があり、速度落として走行。 下ってくると今度は少し汗を感じる。 ダム近辺とは気温差10℃以上あったようである。


武田神社到着は道の駅出発後ちょうど1h後くらいの11時頃。 鳥居からまっすぐな参道を見下ろす。 敷地は思ってたより広くないが、由緒ある神社なのだろう。参拝者は多かった。 また、GW中から風林火山デザインの特別な御朱印を配布していた。



昼食は、神社から走ること30分ほど。 家族だけでやってると思われる近所の方が食べにくるような定食屋のやなぎ。 ランチの各種定食900円は+300円で味噌汁を麺のざる1枚に変えることができる。 7人揃って、ざるラーメンに変更。 量は多めで、G2はその
日夕食無しとした。


昼食後、河口湖方面へ山を越える。 晴れの日に、きれいな湖面を左側に見られるように湖畔の周遊道路を反時計周りに半周して道の駅勝山まで。 ここで休憩してソフトクリーム食べるなどした後に解散とした。



帰りは河口湖ICから大月JCT経由の中央道。 いつもの渋滞もあり、夕方までに帰宅とすることができた。
今回、早々にルート外れて迷ってしまったのだが、G2はインカム(&ヘルメット)買い替えにつき、B+COMのインカム接続のグループから外れてしまっており、メンバーにはご不便、心配をおかけしました。 ヤスは追従して走りながら後ろから「右だ」とか叫んでいたらしいが、インカムつながってないので聞こえるはずもなく。 結局、ナビに頼って予定に少し遅れて道の駅まきおかに到着でした。

G2の新しいインカムはCardoです。 ちょうど買い替えを検討していた時期にB+COMの新型が発表されたのだけど、その新型は今クラブで多くが使っているB+COM SB6XシリーズのBリンクとは接続できないらしく、いや、厳密には他社製品と同じくユニバーサルで可能ではあるらしいのだけど、今までの経験ではユニバーサルはことマスツーにおいては簡単には接続できない。この点が新型の発表直後から炎上している理由で、新型B+COMの普及はどうなることやら。 さて、どっちにしろ、Bリンクのネットワークから外れるのであれば、あえてB+COMの新型を選ぶ理由も無いということで、前から気になっていたCardoがセール中ということもあって移籍となりました。


 

2026年 第二弾 うなぎ堪能のツーリング

2026年4月19日(日)千葉県館山市参加者:ヤス(幹事)、G2、ヒデ、トモ、Navy、ハギ、ゲストさんの7名

幹事都合により第二日曜日から第三日曜日に変更し、桜の時期は逃しましたが初夏を感じる天気の中 前回の予告通り 「うなぎを食する」を目的としたツーリングとなりました。今回のメンバーには、G2氏の職場の後輩N氏も参加いただきました。又、Navyさんも1年ぶりの参加ということで、御仕事お忙しい中参加いただきました。


集合は海ほたるに8:30集合全員遅れることなく集合ゲストさんの紹介等有り、出発かと思いきや、またまたインカムの接続問題勃発!いつもこれで時間食う

やはりB+COM7X買うかと考えさせられる中、あきらめてほぼ定刻に出発!(流石幹事:イエローハート:インカム接続時間も入れての計算!)インカムはその後も繋がったり、繋がらなかったりの連続でした

やっぱり皆で買おう7X!


アクアラインは、朝は風も穏やかで爽快の中千葉県に上陸(海ほたるは千葉県木更津市でした)館山自動車道を経て、第一目標の富津岬へ海は澄んで波も穏やか遠くの富士山は、晴れてる日はよく見えるが本日は薄っすら見えた。富津岬展望台に上り三浦半島、富津洲を渡る釣り人等を眺め息を切らして登ってきた男性に記念写真を依頼。次の予定地へ



今回は、鰻が第一目標ということで 一般道をのんびり南下しながら時間調整をして計画したので、いつも南千葉方面へ高速道路で向かう区間を堪能しようと思いました:電球:

次の目的地も、いつも高速道路から見える東京湾観音 結構でかく青い空に白い観音様が圧巻でした。ここは入館料は払わず集合写真のみで次寄り道先へ、



次の目的地は昼食までの時間調整も兼ねて、のんびり海岸線を35km南下してノスタルジックな雰囲気が際立つと評判の原岡桟橋(岡本桟橋)へインスタ映えするとの、評判通り観光客が多かった。のんびり平日にでもボーっとしたいところです。桟橋の突先まで行って記念写真



ちょうど時間は12時ちょい過ぎ 鰻屋さんまでは17分というところで、Navyは、お仕事の為(ほんとは、鰻が苦手だとか?ごめんなさいね!)離脱。館山市内の鰻屋 江戸時代より繋ぐ六代目「新松」に予定通り12時30分に到着


駐車場も店内も結構すいていた。うなぎは待つ時間も楽しいのは、なぜ?うなぎは井戸水で絞めて関東風の蒸し焼きです。六代にわたり継ぎ足し続けたタレは、あっさり系で、柔らかく大変美味でございました!本日の本命目標を完了した一行の次の目標は、木村ピーナッツ みんなでピーナッツソフトを堪能し、佐久間ダムまでの隠れた千葉のワインディングロードをひた走り北上。保田小学校道の駅で買い物をして、君津サービスエリアで解散となりました。アクアラインはいつもより長い渋滞でしたが何とか全員帰宅!ご苦労様でした。



 

春の富士山周回ツーリング

今回、雪化粧してる富士山を見たいと思い立ち、静岡県側のビューポイントを選びました。参加者は、ヤス、ハギ、ナギー、G2、ヒデ、トモ、やまっちょになりました。


幹事なのに私だけ山梨県なので、駿河湾沼津サービスエリアで合流。快晴なのはいいけど、すごく寒い。富士五湖道路も路面が凍っていたので、この時期は、コースと服装に注意が必要ですね。


まずは、最初の目的地、富士宮浅間大社に移動。バイクの駐車が少し分かりづらい所にありましたが、無事に到着。軽く散策して、写真撮影。最近、何かとイベントをしてるので、楽しい所です。

撮影した時にいい匂いがしたので、富士宮焼きそばを食べました。美味かった。



腹ごなしも出来たので、次の目的地である田子の浦みなと公園に移動しました。海沿いの綺麗な公園で、この日も家族連れの方々で賑わっていました。展望から見える富士山が綺麗な所なので、ヤスさんには頑張って貰い、見学しました。



最終目的地である沼津湾飲食店街に移動。グーグルナビに設定したのですが、普段使わないルートになり、わりかし早く着いたので、さっそく昼食の店を散策。

丸天みなと店がタイミングが良く、席が空いていたので、食事となりました。私は海鮮丼を選びましたが、天丼の注文数が多く、今度、食べて見ようと思いました。他の人が食べているものは、欲しくなるものですね。停めたバイクの駐車場が混んでいたので、近くの公園に移動。最終のミーティングを行い解散となりました。皆さんお疲れ様てした。



 

2026年 今年の始動は快晴の香取神宮

2026.1.18(日) 千葉 香取神宮初詣>佐原
参加者はG2(幹事)、ハギー、ヤスの3名。
2026年の始動は1/18(日)という日付だけは決まっていたものの、年間予定の作成が滞り、幹事からの開催案内も遅れ気味であった。 予定の日まで残り1週間を切ったところで、急遽、G2が幹事代理となって開催することとなった。 
昨年の1月は同じくG2が幹事となり、神奈川西部の寺に行ったので、今年は反対側、千葉方面にしよう、ということで行先を香取神宮に決定した。

何年か前、結構前に一度行ったことはある。その時は、町の中を水路が通り、小江戸と呼ばれる水郷佐原にも行った。

急遽決まった幹事でもあるし、しばらく行ってないから今回はここでいいだろう。 そんな感じでざっくりと予定を決めた。 何より寒いので、山を攻めたりはできない。


寒さもあり、急に決まった感じもあるのか、参加者は多くない。 当日都合がつけば行けるかも、としていたメンバーもそろって欠席の連絡となり、今回は3名のみ。
集合は東関道の料金所出てすぐの湾岸幕張PAに9時。 横浜からは結構遠かった。08:30位には着いてるつもりで横浜の自宅を出発したが、お台場あたりを走行中にあと何km? とナビ画面を見ると、すでに08:30を過ぎており遅刻するかも? と少し焦るが、08:52 PA到着。


何とか間に合った。 ヤスとハギーはすでに到着していた。 インカム設定等に少してこずった後、09:30少し前に出発する。 風が冷たい。 佐原香取ICまでは30分ほど。 高速降りて2km弱で香取神宮の駐車場に着く。


ほぼ満車の駐車場を周回し始めたところで運よく出ていく車があり、そこにバイク3台をとめることができた。参道を歩いて本殿までは10分ほど。 神宮は神社より格上なのだとか。 確かに明治神宮、伊勢神宮、鹿島神宮等、神宮とされてるところは大きなところばかりだ。 本殿には20mほどの行列になっていた。 G2は今年の無事故、無検挙を祈念した後、おみくじをひいた。 凶ではないけどあまりよくない。 「無駄にジタバタせずにおとなしく我慢してろ」、そんなことが書いてあった。 ハギーは大吉であったようだ。 詳しくは聞いていない。


 この後、本日のメインイベント、うなぎを食べに行った。 神宮からは10分ほど、利根川のそばにある、麻生屋本店。 麻生屋はヤスが調べてくれた店である。 水路には鴨の群れもいる静かな場所で、町の中心部から離れていることもあり、駐車場もある。 店はそんなに大きくはなく、テーブルも5つしかないが、11時過ぎ、開店まもなく、ということですぐに座ることができた。 3人とも上うな重。 2人はご飯大盛り。 うなぎはやわらかめの焼き方でうまかった。



ヤスは、今回のツーリングに合わせて水郷佐原の古い町並みの地図をダウンロードしていたり、耳かきを買いたい、伊能忠敬の出身地であるとかいろいろと調べてきていた。 町並み観光駐車場(バイク無料)まで10分ほど。 駐車場にバイクを置いて水路沿いの道を歩くことにした。 歩き始めてすぐに耳かきの店を発見。 工芸品ですね。 高いものだと4万円するものもある。
ヤスは1本購入。 購入する時にはお試ししてから、必要ならヘラ部分の大きさの微調整もしてくれる。 ヤスは他にもいろいろお土産を買っていた。 G2とハギーもプリンを家族分も含めて買う。先月、熱海でも買ったし、最近はプリンが流行りか。

帰りは大栄ICから東関道に乗ることとし、IC手前の国道で給油することとして14時少し前に駐車場を出発した。 東関道は結構混んでた。途中の酒々井PAで寄ろうとしたがうっかり通過して、結局、湾岸幕張PAまで戻っての解散となった。
今回のG2の走行距離: 280kmほどだった。寒くなり始める前、16時頃には3人とも帰宅となった。 次回は2/8(日)ハギー/ヤスの
幹事で開催とします。

2025年最後の定期ツーリング

今回の参加者は、G2、ナギー、ヤス、ハギチン、トモの5名。

 

例年であればこの時期のツーリングは寒さとの闘いとなるため、暖かい湘南鎌倉の海沿いの道を軽く走り、ランチ後寒くなる前に解散というような簡単なコースを当初考えていた。しかし前日の夜、なんと予定していたツーリングコースが湘南国際マラソン開催により一部通行止めとなることが判明!!G2と相談して東伊豆方面へコースを変更。


当日は9時30分に東名海老名SA集合。インカムのグループ設定を行い、定刻前に出発。小田原厚木~箱根ターンパイク経由で最初の目的地である大観山展望台へ向かう。


スムーズに大観山展望台に到着。当日の天気は快晴であり、さらに標高の高い冬の空気はとても澄んでいたため、正面の富士山がとても綺麗に見えメンバー一同和む。ここでは短めの休憩とし伊豆スカイライン亀石ICへ向かう。


以前の伊豆スカイラインは入口で料金を払い、出口で出口券を渡すという非常にアナログな料金収納方法であったが、少し前にようやくETC-Xが導入。スムーズにゲートを通過と思いきや、G2のバイクに装着されたETCが反応せず結局従来通りの現金支払いとなる笑


伊豆スカイラインは道中に右に富士山、左に海が見える絶景スポット等があり走っていて飽きない。インカムを通じて聞こえてくるヤスさんとハギチンの掛け合い漫才もあり、楽しく亀石ICを通過。山側から網代へ向かう道から見えた海は海面がキラキラ光っていてとても綺麗に見えた。


昼食は網代港にほど近い廃校となった網代小学校をリノベーションした食堂「AJIRO MUSUBI」。店内は教室を3室くらいぶち抜いて広げたスペースでたぶん厨房は元給食室だったのだろう。客席の椅子は小学校の机と椅子であり大柄なメンバーは窮屈そうであったが、数十年ぶりに小学生に戻った気持ちで各々がランチを楽しむ。メニューは地場産の魚や野菜が中心であり、ランチメニューの大半も1,000円台前半。網代産の食材を使ったランチを楽しんだ。


ランチを終えたメンバーは最後の目的地であるプリンが有名な熱海プリンカフェへ向かって出発。海沿いの道はその先の湘南国際マラソン開催の影響なのか、ダラダラとした渋滞が続き、左手がキツイ。海沿いのメイン道を迂回し山側の旧道を走りなんとか熱海プリンカフェ近くの長浜海浜公園に到着。


熱海プリンカフェの店内は混雑していたが、運良くテラス席が空いていたため海を見ながら濃厚プリンを食す。



 


熱海カフェを後にし、最終集合場所である小田原厚木大磯PAで締め。


直近2回の定期ツーリングは雨天中止となっていたため、年内最後の定期ツーリングが無事実行出来て良かった。メンバーの皆さん、今年も皆さんとバイクで繋がれてとても楽しかったです。

週末は風来坊メンバーでの忘年会も予定されており、楽しみはまだ続きます。

苦難の始まり雁坂峠

今回の定期ツーリングは、ダイゴから秩父と連絡あり、楽勝と思ったのが、苦難の始まりでした。山梨県からは、混む所も無く、時間ぴったりに行こうと余裕の出発。雨も降らず、ラッキーと思い快走ロードを満喫。途中の看板に、なんか雁坂トンネルの注意が記載されてたなあ。と思ったが、車が普通に対向で走ってたので、大丈夫だろうと雁坂トンネル料金に到着。


前の車が進んだ後、支払いをしようとすると。料金所のおじさんに通行止めです。とまさかのUターンの指示。どうやら、二輪車だけ、通行出来ないとのことでした。:大泣き:事情を説明して、帰ろうかなとも思ったが、奥多摩から周れば、行けるかなと遅刻の連絡をして、再度、出発。これも、甘い考えでした。この後、奥多摩でのバイク事故。成木街道でのスクーターの煽り。眠い299号武州街道。とにかく、長い旅でした。やっとこ、メンバーに合流して、ご飯とかき氷を堪能できて、大満足でした。帰りは、花園インターから、上信越自動車道を使い、長野県から、帰宅しました。疲れましたが、思い出に残るツーリングコースとなりました。

 

本編はこちら
夏の終わりの秩父グルメツーリング

夏の終わりの秩父グルメツーリング

今回は、G2編とクリリン編の2部構成となります。 何でそうなのかは本文にて。

そしてよくレポート書いてる印象のあるG2ですが、今回、レポート担当はルーレットにて決定となってます。


まずはG2編。

 

2025年9月 秩父ツーリング

参加者はダイゴ(幹事)、ハギー(サブ)、ヤス、クリリン、G2、やまっちょ、トリーの7名。

集合は圏央道の狭山日高IC近くのコンビニ。ここまでで横浜の自宅からはすでに90km弱もある。いつもはあまり使わない圏央、関越方面。 走りなれない道はそれだけで疲れる。


クリリンは途中で合流の予定。

 

今回のテーマはグルメだろうか。

ターゲットは、味噌漬け豚丼、しゃくし菜漬け、ウイスキーケーキ、阿佐美冷蔵のかき氷。

幹事が行きたいところで3つ。 2週間前の福島ツーリングで話題になっていたしゃくし菜漬けを追加して4つもある。

 

R299で秩父方面へ向かう。 追い越しがほぼ不可能なルートで、交通量も多いが、いつかのように30km-40kmでのろのろ巡行する車も無く、流れはよく快適。

あしがくぼの道の駅で休憩のため立ち寄ったところでクリリンからの連絡が入っていた。雁坂トンネルが2輪通行止めで迂回すると。

迂回ルートはだいぶ面倒そうだし、想像つかないんだけど・・・。

 

この後、秩父ミューズパークの展望台へ向かった。秩父の市街地を抜け、写真映えするだろう橋を渡り、山を登っていく。

“ミューズ”って何? と思ったが、音楽堂があるようなので、“音楽(ミュージック)”のミューズなんでしょう。

駐車場から少し歩いて、展望台に上る。 早いけどここで今回の集合写真。



クリリンのアプリへの書き込みを確認しつつ、次の予定を検討する。

昼食での合流になりそうだが、時間にはたっぷり余裕がある。秩父神社へ行くこととした。

 

市街地方面へ戻り、神社をぐるっと一周して敷地内の一角に案内された。

ここで長めの休憩。

秩父神社は初めてきた。 参拝は行列ができていたので、たぶんだれもしてない?

「俺…したって」やまっちょ

それでも、おみくじ引いて、御朱印もらって、神社の本殿を見た。 敷地はそんなに広くないけど、本殿にカラフルで見事な彫刻があり、すばらしいです。



参道といっていいのだろうか、神社からまっすぐ続く商店街を散策。いろいろお店がある。

ダイゴのおすすめ、ウイスキーケーキの店に入る。我々が入った時、他に客はいなかった。 ものすごく繁盛してるとか行列ができるような店ではなさそうだが、我々6人はみなそれぞれウイスキーケーキなどを購入。いいお客さんになってた。


秩父の辺りはアニメ作品の舞台になってたようで、アニメの聖地巡礼とかコラボイベント、グッズなんかもあるようだった。https://grutto-plus.com/area/chichibu/179/

観たことはないけど、題名だけ知っているものもある。

「あの日 見た花の名前を僕達はまだ知らない。」(あの花)、

「心が叫びたがってるんだ。」(ここさけ)、

「空の青さを知る人よ」(空青)の3作品で、「秩父三部作」というらしい。

 

昼食は「秩父豚味噌丼 新世界」 に到着。ちょうど12時頃。すでに何組か並んでいた。名前書いて待つ間にクリリンが来そう。 食事処の裏には本店の「世界」があり、ここでは味噌漬けの豚肉など売っている。ここにしゃくし菜漬けが置いてあり、ヤスが大量購入。 今回、ヤスはこれが目的であったそうだ。

でも、新世界のレシートあれば5%引きということを後で知ることになる。

 

食事処の新世界は結構回転が速く、クリリンが来る前に店の2Fに案内された。

クリリンもほどなく到着し、注文のタイミングは違えど同じタイミングで食べることができた。 豚丼はうまかった。

肉の枚数は選べる。 並:2枚(1100円) 大盛り:3枚(1340円) 徳盛:6枚(2440円)



昼食後は長瀞方面へ向かう。 ロープウェイで上に登る予定だったが、バイクが止められない。 時間もおしてたので、この予定はキャンセルしてかき氷の阿佐美冷蔵へ向かった。

豚丼の後のデザートでちょうどいい。

 

阿佐美冷蔵さん、有名店です。

かき氷1500円位。 かけるソースやトッピングを選んで注文してから店内に案内される。

天然氷で作ると、フワフワの氷になり、頭がキーンとなりにくいらしい。

理由はよく知らない。



その後、有料道路も使って移動し、花園インター手前の道の駅花園で終礼となって関越&環8または圏央で帰宅となった。

クリリンは関越を北上し、佐久から南下というルートとしたらしい。

今回、距離的にツーリングって距離じゃないかも、なんて書き込みしていたが、雁坂が通れなかったことで一番疲れたのではないだろうか


 


今回のG2の走行距離: ちょうど300kmだった。