2026年6月 箱根峠と新車祭り
朝8時30分、東名高速の中井PAに6台のバイクが集結。
メンバーはG2,さん、すのぼうさん、ヒデさん、トリーさん、ナギーさん、本日担当のNavy でした。
朝から話題を奪ったのが、トリーさんが、今月に納車したパニガーレV2S、ナギーさんが前日に納車したX-ADV750でサプライズ登場。
現在、納車待ちのヤスさんの新車は何だろう？との話題で盛り上がりました。
天候にも恵まれ、まずは神奈川県西部の山北町方面へ向けて出発。最初の目的地は「酒水の滝」。落差約90mを誇る名瀑で、日本の滝百選にも選ばれている。駐車場から滝へ向かう遊歩道を進むと、轟音とともに流れ落ちる滝が姿を現し、周囲には豊かな森が広がり、ひんやりとした大量のマイナスイオンを全身で浴びながら、日頃の疲れを癒しました。さらに山を登り、次に向かったのは滝行の名所として知られる「夕日の滝」。道中では足柄山の英雄・金太郎の生家の前を通過し、
「熊に注意」
の看板に少し緊張しながら山道を進む。
到着すると、滝の周辺には白装束に身を包んだ約20名の一団が集まっていました。そこに居た20代の女性に聞けば一人6,000円で滝行を体験できるとのこと。
参加者は木片に自身の体の不調な部位や願い事を書き、それを携えて滝に打たれるという。冷たい水に身を委ねながら心身を清める女神の姿を想像して滝を後にしました。
その後は金太郎ラインをさらに駆け上がり、足柄峠を越えて「誓いの丘」へ。ここは天気が良ければ雄大な富士山を正面に望める絶景スポットとして知られている。しかし、この日は残念ながら富士山は厚い雲の中。
男6人で訪れたものの、名前の由来である“誓い”を立てることも、“懺悔”をすることもなく、富士山の再会を誓って一気に御殿場へ向けて峠を駆け下りました。続いて箱根へ。
予約時間まで少し余裕があったため、仙石原の「箱根ラスク本店」に立ち寄る。
さまざまな種類のラスクを試食しながら、お土産選びにしばし夢中になる。ライディングの合間の甘い補給は、思いのほかライダーたちのテンションは上がりました。
そして、いよいよ今回のメインイベント。
世界的に有名なシェフ、NOBUことNobu Matsuhisaが手掛ける「箱根食堂」に到着。レストランの外観は、一般的なライダーズカフェのイメージとは180度異なる洗練されたデザイン。スタイリッシュで上質な空間は、一見するとバイク乗りとは縁遠く感じられる。
しかし、しっかりとバイク専用の駐車スペースも用意されており、ライダーを歓迎する姿勢が感じられる。
世界で成功を収めたNOBUのセンスと、箱根の自然が融合した特別な空間に、期待は自然と高まりました。
ランチは、それぞれ好みのメニューを注文。
彩り豊かなランチボックスをはじめ、特製カツカレーや餃子定食など、思い思いの料理をオーダー料理はどれも素材の鮮度が感じられ、味はもちろん、盛り付けも洗練されていて見た目にも美しい。
世界のNOBUが手掛けるレストランらしく、気取らない中にも上質さが感じられる内容だった。
大きな窓からは愛車たちを眺めることができ、ツーリングの余韻に浸りながらゆっくりと食事を楽しむ。
デザートまでしっかり堪能し、心もお腹も大満足のランチタイムとなりました。また、スタッフの皆さんの接客も非常に心地よく、自然な気配りと温かい対応が印象的だった。
料理、雰囲気、ロケーション、そしてホスピタリティのどれを取っても満足度が高く、「また仲間と訪れたい店」のランキングで一気に上位へ。
箱根ツーリングの新たな定番スポットになりそうです。
ランチ後は、箱根の山を再び登り、箱根旧道を通って帰路につきました。
９月第１週の土日で福島へ行った。
２日目は、G2の鍾乳洞行きたい、という希望からあぶくま洞。宿を8時に出発し、一般道を1hほど。 ここは8時30から開園しているかなりおおきな観光スポットのよう、我々が9時に着いた時には上の駐車場はすでに埋まっていた。
洞窟内は13℃と温度は低いが、湿度が高いらしく、30-40分で出てきた時には結構汗をかいていた。
8月定期ツーリング
東京横浜組は、談合坂サービスエリア7時45分集合
各自本日のお土産を購入し急遽決まった鰻屋へ行先はやまさん推薦の正徳時温泉初花
参加者はトリー（幹事）、G2、すの丸、ぶぶんちょ、ヤス、ハギー、ヒデ、ダイゴ、クリリンの９名。 ダイゴ、ハギー、クリリン、G2の４名は解散後に伊豆でキャンプをする予定だが、台風が来るかも、という予報がでていたのが少し心配であった。
この日は、台風接近の中、キャンプ予定のもの４名、早朝にマフラーすっぽ抜けて落としてしまい、帰宅してノーマルマフラーを装着してきたもの、車両買い替えでまだ100kmも走っていないものと朝から話題に困らない。
集合は都内、横浜組は08:30に小田原厚木道路の小田原PA。クリリンは箱根を超えた先の伊豆フルーツパークで合流となった。
土肥への峠道に復帰して30分弱走り、土肥金山に到着。入場料1100円（JAF割引適用）で坑道と資料館の見学。 今回の記念撮影は入口の門番といっしょにした。坑道は大変涼しい。高さが無い部分が少しあるが、身長170cmのG2は頭のてっぺんを少し擦る位であった。
昼食は土肥金山から20分程度南へ走ったところにある、堂ヶ島の瀬波寿司を予約していた。
帰宅組は東名で事故が複数で大渋滞だったようで、だいぶ時間がかかったようである。
やはり、野郎４人のキャンプなので、作る料理というほどでもないが、肉を焼く、これにつきる。４人いてだれも野菜、サラダの類を買っていない。
❹昼食は 五葉松さん 有名人も来たらしく色紙が多数 私はミソカツ定食
2025.5.11(日) 晴れ
赤城山から吹割の滝までは50kmほどのワインディング。 初夏の鮮やかな新緑の中を走るのは気持ちがいい。吹割の滝の近くへ来たのは昼の少し前。ここで、そば屋のつくしへ入り、昼食とした。 時間も少し早いので、店は我々８人で貸し切り状態。インカム５台の接続をあーだこーだとしているうちに料理ができあがり、おいしくいただいた。 サービスで、こごみと山椒の天ぷら盛り合わせも出していただき、こちらも香りが強く美味でした。
食事後は少し歩いて滝を見に行った。 バイクはそば屋さんのご厚意により、そのまま店の駐車場に置かせていただけた。滝は迫力がすごかった。 後で聞いたところ、前日の土曜は雨で増水し、立ち入り禁止だったのだとか。 たぶん、その影響でこの日も水量が多かったのだろうし、遊歩道から落ちたら流されることであろう。
ここでハギーが途中離脱。他の７台は金精道路から日光へ向かう。 日光への道は距離として70kmほどで、午前中に通った道とは一転し、とても寒い。 標高も1500ｍ弱と高くなり、道路の外の林の中には雪も残っているくらいであった。 戦場ヶ原、中禅寺湖を経由し、いろは坂を下る。
今回の出席者
2月9日（日）今年2回目の定期ツーリングは毎年恒例の伊豆半島です。
年度末で忙しいメンバーも多く、時期的に体調を崩しやすのも有るのに良く集まったと思う。9時に海老名SA。10時半に伊豆函南ゲートウェイ出発伊豆縦貫道を月ヶ瀬まで走り湯ヶ島のセブンイレブンにて小休憩。
ここでこのツーリングの目的地の一つで有る「
腹を満たしたら次は心を満たす為に冷川ICを目指して伊豆スカイラインへ。
時の経つのは速いですねえ。
この時期は予約をしっかりしておかないと結構、手配で困ることがある。
今回も去年と同じお店にさせて頂きました。
年末のツーリングは寒いことと忘年会も控えているため、おおむね近場を選んでショートツーリングとなることから、細かい企画を直前まで考えていないという、ツーリーダーとしては怠慢な状態であった。
最初の目的地は「荒崎海岸」として海とダイナミックな景色を目的に向かう。
冬は早めの行動が吉、としてそうそうに出発し、お昼ご飯を目指す。
