走り納め(伊豆)

2010年走り納め

参加者は、うーきち、やまっちょ、taka、G2、はっちん、ウルフ、ぶぶんちょの7人。
予定では、近場を少しだけということで行き先は詳しく決めずに海老名SAに集合した。
行き先を相談して大観山、伊豆スカ経由で西伊豆か東伊豆に抜けて昼飯ということにした。

天気は快晴で、頂上の大観山で少し休憩。

 

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快晴の大観山にてバイクを停め、休憩に向かう。

 

伊豆スカイラインを亀石で降り、東へ向かった。
うーきちの知っている店で昼食と考えていたが、道間違えたりして、結局は道の駅 伊東マリンタウンで食べることになった。

 

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帰りにトラブル発生。
ウルフの隼がパンクしていた。 幸い、ガソリンスタンドがすぐ近くにあるのだが、タイヤの空気が抜けて皆で押すのも大変、というわけで、やまっちょの持ってたパンク修理キット(?)のボンベを少し使って、空気を補給してスタンドまで自走した。
スタンドでは10分くらいで修理が終わり、来た道を引き返すことにした。

帰りの伊豆スカはバイクがいっぱい。
マナー悪いカワサキの集団がいたり、4輪も変なのがいたりであったが、快調に走ることができた。
ウルフはタイヤが不安だから帰りはおとなしめにする、と言ってたが、結局、普通に走ってたようだ。

風来坊の7台は大観山で休憩し、帰るルートが違うので、ここでいちおうの解散とした。

横浜へは16時前には無事帰宅。
本日の走行230km程度。

箱根、温泉ツアー

ガンバが企画の臨時ツーリングで箱根の温泉へ行った。
本当は、11/23(祝)に企画していたのだが、前日夜から朝にかけて雨、ということでその日は中止とし、あらためて週末に設定したというわけだ。
早め集合で早めに風呂、食事をして寒くなる前に帰るという計画で、
ルートは東名-小田原厚木道路-ターンパイク-大観山-天山(温泉と食事)-行きと同じルートで帰宅である。

参加者は、幹事のガンバの他にうーきち、やまっちょ、プリシラ、すの丸、G2、はっちん、キヨロン、そして、なんと5年ぶりくらいに復活したossa と計9人。
ossa は家庭事情により、しばらく乗れていなかったが、今年復活した。とても喜ばしいことだ。
また、来年にはらんころも復活する。 今は少し遠くに住んでいるのだが、ツーリング行き先によっては現地合流できるだろう。

さて、ターンパイク入り口で少し遅れると連絡のあったメンバーおよび湘南居住のはっちんと合流する。
天気は快晴で、頂上の大観山へ登っていく。

 

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ターンパイク入り口で全員集合。
写っているのは左端からossa, うーきち, はっちん, G2, キヨロン, すの丸

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右端、プリシラはかなり厚着。
後ろの中央、やまっちょはブーツを新調し、皆に見せている。

 

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ターンパイク入り口: 快晴

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大観山: 当たり前だが、ここも快晴

 

 

ターンパイクを登るにつれ、風が強くなり、ちょっと怖かったし、道路脇には落ち葉もあり、各自のペースで慎重に走行し、大観山で少し休憩。
休憩後に芦ノ湖まで下り、旧道で温泉へ向かった。
旧道はヘアピン連続。 G2は低速ヘアピンが苦手でとっても緊張した。

温泉は、ひがな湯治 天山 いつも混んでいて、入場待ちの車列もできる日帰り温泉で料金は1200円とちょっと高め。
11時ちょい前に入ったのだが、朝早くて朝食とってないものがいたり、また、混むということもあり、先に食事をすることにした。 食事処は11時から営業開始なので、ちょうどよい。

 

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4人と5人の2テーブルに分かれる。 メニュー選択中。、

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高座豚の湯通し(しゃぶしゃぶ)、プリシラの持ってるトレイで3人分か?
ごはん、野菜、うどんorラーメンがついてくる。

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高座豚のしゃぶしゃぶ

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風呂の後の休憩室

 

食事後、温泉入ってのんびりして、13:30頃には帰路についた。
横浜には15時過ぎには到着。 まだ寒くはなってなかった。

本日の走行170km程度。

道志、山中湖ツーリング

参加者は、うーきち、やまっちょ、taka、G2、ガンバ、はっちん、キヨロン。
集合場所一番乗りはG2。 新装備のテストと、家族に見つからないように早めに出発し、予定時刻の1.5h前に到着したそうだ。

集合後、行き先の詳細を相談し、厚木ではっちんと合流後、宮ヶ瀬、道志経由で山中湖、富士山方面。
どこまで行くかは時間次第で帰りは東名でということにした。

宮ヶ瀬までは、県道60号。 信号が少ないいい道。
その後、R412経由でR413(道志みち)。 ペースの遅い車で詰まってしまって、抜くこともできずに私らの後ろにも大行列になってしまった。

 

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道志みちの途中で休憩。

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道の駅どうしに到着。

 

 

道志の道の駅についたのはすでに昼過ぎで、山中湖の近くで昼食にすることを決め、休憩後、第一希望にそば、第二希望をほうとうとして出発した。

1軒目のそば屋”風坊”(私らと似た名前)は休日。 2件目のほうとう小作は店の外まで客があふれて待っている。
で、小作から100mのところにガラガラに空いてる和食店(華や)を見つけてそこに入った。
ほうとう、そば、紅鱒鮨とメニューも豊富に選べるし、座敷も居心地よかった。

 

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小作と対照的に空いている駐車場

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玄関前には岩魚の水槽

 

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ほうとうセット(かぼちゃほうとうと紅鱒鮨のセット)
かぼちゃがいっぱい。

 

帰りは籠坂峠で須走、裏道でR246に抜け、御殿場から東名に乗って帰宅した。
今日は、はっちんから機器を借りたガンバが無線デビューした。
今日はマイクが無いので、受信のみだったが、受信性能は5台中最高? だったかもしれない。
多分、背中のバッグに入れてたからアンテナの位置が高く、障害物の無かったことが影響してるのだろう。

はっちんも、以前は「受信だけ」と言ってたのだが、今日は一番話してたのではないか。

本日の走行220km程度。
一般道メインだったし、遅い車で詰まったりしてたので、こんなものか。

残暑のお買い物ツーリング

参加者は、うーきち、やまっちょ、taka、G2、トリー、ウルフ、はっちん、そして、初参加ゲストのSさん。
Sさんは朝の集合一番乗り。この時点ではまだニックネームが決まってなかったので、Sさんとさせていただく。
その後、G2、うーきち、ウルフ、taka、トリーが相次いで集合場所に現れる。 集合予定時間の30分以上前だ。

遅れるよりいいのだけど、いったいどうした。 やまっちょはいつもどおり、時間ぴったりに合流した。
taka は左手を打撲しているらしい。 クラッチ握ると少し痛いということであった。

その後、ルートなどを簡単に打ち合わせして08:45に出発した。
ルートは、富士ICまで高速で行って北上、白糸の滝、田貫湖、朝霧高原方面、最初の休憩地点はいつもと違って駒門PAとした。

いつもと違うからか、気持ちよく走りすぎてPAを見落としてしまうものもいたが、10時過ぎには富士に到着し国道を北上する。

コンビニで休憩中に、
takaは痛み止めの薬が欲しい。
うーきちは靴のかかとがはがれたから靴を買いたい。
ということで、ツーリング先で薬局と靴屋を探すことになった。
薬局はまだしも、靴屋を探すことになるとは・・・

通り沿いにあれば寄る、ということだったけど、
渋滞の国道を平行して走る県道でうまい具合に向かい合ってワークマンと薬局がありました。
ワークマンではうーきち以外にも何人かが買い物をしたようだ。
暑さ対策のメッシュTシャツ、無線用のポーチなどどれも安かったらしい。 ワークマン侮りがたし。
県道をさらに北上する。

 

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PAで全員集合し、地図でルートを確認する。
居住地の都合でもともと途中合流だったもの、
最初のPAを見落としてしまったもの、
いろいろです。


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201009i4白糸の滝の駐車場に到着。
11:30頃

バイクの駐車料金は100円。

 

 

 

 

 

 

白糸の滝で涼んだあと、田貫湖の横で弁当を食べた。ここも日陰で風もあって涼しい。

 

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音止の滝


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白糸の滝


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白糸の滝を遠くから

 

 

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コンビニで弁当などを買って、田貫湖そばの木陰で昼食。 やまっちょが撮影。

やまっちょが言うには、タイ人みたい?


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田貫湖横の駐車場から見た富士山

 

 

この後は、温泉入って帰ることとしたが、途中で迷いに迷って、富士市方面まで戻りかけた。
この時、G2は目的地の確認に関わってなかったのは反省だな。
先頭近くを走っていながら、道案内を先頭のうーきちに任せっきりだった。
目的地を把握してればそれなりに補佐もできただろうに、と帰った後に思ったのだった。

帰りは東名が渋滞で御殿場ICのランプウェイから詰まってる。
R246が先日の雨で通行止めなのも影響してるのかな。

足柄SAに立ち寄ったけど雨が降りそうな雰囲気なので、すぐに出発することにして、仮の解散にした。

ここで、Sさん本人の申告により、ニックネームが決定。
”キヨロン” 定着するかはまだ分からない。 定着せずに全く違う呼び名が定着することもよくあります。
これまでの事例から予想するに、リーダー次第?

酷暑の荒行ツーリング

各自の都合がつかず、クラブとしてのツーリングが無かった今年の盆休み。 その代わりとして臨時のツーリングを企画した。
せっかくなので、普段あまり行かないところという所を選び、
ルートは 中央談合坂SA-勝沼IC-県道経由でR140-雁坂トンネル-県道37-長瀞方面-県道82-関越、圏央、中央道で八王子IC-R16で横浜町田ICで帰宅

参加者は、うーきち、やまっちょ、taka、G2、ガンバ、ウルフの6台。

前週が盆休みということで、道は空いてるだろうと思ってたが、予想外に混んでいた。
盆休み中は最悪の渋滞予報が出ていたこともあり、出かけるのを控えて1週繰り下げたこの週に出かけた人が多かったのかもしれない。

今日は特小無線のテストも行う。 今回、参加6人中、先行導入のやまっちょ、G2、ウルフに加えてうーきちもテストに参加する。
すでに機器も注文済みだそうだ。
6人中4人、これくらいいると使い勝手もよいと思う。
もちろん、無線を使わずともある程度の伝達はできるのだが、今はよりよい車両間通信の手法を模索している状態だ。

高速走行中は車間が離れていることもあり、ほとんど聞き取れない。
だが、一般道では、聞き取れた。
信号で微妙なタイミングだった時、先頭のG2はミラーで後ろを確認し、G2は全員いると誤認して、そのまま走行しようとしたが、うーきちの”待ってー”という叫びで気づいたし、休憩場所まですぐ近くのところで先頭2台が給油に行く。そんな時も”先行ってる”と伝えられた。
あるとやっぱり使い方次第で便利だし、楽しいのだが、もうちょっとパワーがあるといいなぁ。

さて、勝沼ICで高速を降り、休憩をしながら長瀞方面に向かった。
熱中症にならないように、水分補給はしっかりする。 特に意識したわけではないのかもしれないが、皆、ボトルの消費量が多く、
500mlのボトル買って、残すことなく、休憩中に飲みきってしまう。

 

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朝9時頃、談合坂SAを出発する。 すでに渋滞。

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雁坂トンネル手前の道の駅で最初の休憩

 

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車両と同名の水”はやぶさ995”を見つけた。

 

雁坂トンネルは有料で、2輪は560円。 中はずっと続く緩やかな下り坂で、とても涼しい。
トンネル出てからも渓谷沿い、ダム湖、ループ橋ときれいな景色が楽しめた。 交通量も少なく緩やかな下りということもあり、遠くまで見通しがいいことも景色を楽しめた要因だろう。

ループ橋の先にある道の駅、大滝温泉でちょっと早めの昼食を食べた。 そばにご飯とかき揚げ、なめこ汁などがついたそば御膳で1000円。
この後、引き続いて長瀞方面に向かうが、下っていくにつれて気温が上昇する。
出発前には予定していなかったけど、休憩多め、長めで長瀞には13時過ぎに到着した。
道も混んでるし、暑いし、ガンバはダウン寸前。

バイク置いて電車で帰ろうか、などと一瞬考えていたらしい。
バイクを停められるところを皆で探して、駅前の喫茶店に駆け込み、皆でかき氷を食べた。
近くにある天然氷をあつかっている阿左美冷蔵の氷を使っているらしい。
G2は桃、うーきちはメロン、その他の4人はイチゴ。 とっても美味いかき氷でした。

 

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道の駅、大滝温泉のそば御膳。 写ってないけど、しそ御飯、かき揚げ、なめこ汁もついている。


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奥:G2の桃ミルク 手前:やまっちょのいちごミルク

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奥:オーバーヒート寸前だったガンバが冷却中 手前:うーきちのメロン


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回復した後は県道、白い道で多少迷いながらも関越道花園ICから高速に乗って帰ってきた。

帰りは皆でガンバをガード。 走りやすいように、前に出て先導したり、後ろの車両からガードしたり。
ガンバはかき氷で回復したとはいえ、だいぶ疲れてる感じだった。 後ろから見てるといつもの元気な時より巡航速度が20km/h低かったからな。

関越は乗る前から渋滞。圏央道は空いてて、中央道に合流後も空いてて八王子ICから帰宅。
本日の走行380km。酷暑の中、よく走った。 しかし、景色もよく、久しぶりに堪能した感じ。

南富士エバーグリーンライン

taka復帰

梅雨ということで、天気予報が非常によくなかった。
でも、朝からずっと降るわけでもなさそうだし、クラブの重鎮 taka さんが復帰するということもあり、少しだけでも走り、当日の天候次第で行き先決定し、早めに帰ることとした

参加者は、うーきち、やまっちょ、プリシラ、taka、GUN、G2、トリー、ウルフ、タナー。
ドイツ勤務から復帰したtaka は1週間前にBMWのツアラーを手に入れて早速慣らしをしていた。600km走ったそうだ。

ルートは、出発時点では確定させなかったが、最終的に以下の通りであった。

東名海老名SA-裾野IC-県道24-南富士エバーグリーンライン-水ヶ塚PA-県道152-県道23-御殿場IC-海老名SA-横浜町田IC

南富士エバーグリーンラインは交通量も少なく、気持ちのいい道路だったが、自動料金所の車種識別センサーがちょっと弱いみたい。
2輪は350円のところ、4輪と判定されて500円徴収されたので、係員を呼んで返金してもらった。

水ヶ塚PAで休憩中、山の天気が怪しくなり、かすかに降ってきたり、西の雲が黒くなったりしたので、御殿場方面に戻り、給油して、海老名SAで昼飯にすることにした。

海老名SA着は13時ころだったが、レストランは行列ができていたので、一度高速を下りて別の店に行くことにした。

店はやまっちょが行ったことのあるピザ屋 ”オールドヒッコリー”。
イタリアンコースを人数分と追加でパエリア、飲み物込みで1人1900円のちょっと豪華な食事会とした。

行く途中で雨がパラついてきたり、食べてる途中で駐禁取られそうになったりでした。

 

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足柄SAを出発する直前。 天気はまだ大丈夫。 手前からプリシラ、やまっちょ、taka、G2、GUN、ウルフ・・・

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南富士エバーグリーンラインの料金所通過したところ。 料金がおかしい、ということで係員を待つ (すぐ来た)

 

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ピザ屋で食事会左側の白シャツがtaka

 

皆が家に着いたのは16時頃、タナーだけはもう少しかかりそうか。
天気があまりよくなかったので、思う存分走る、というわけには行かなかったが、仕方ない。

今年は8月の泊りツーが諸事情でなさそうなので、日帰りツーを計画しよう。

伊豆とNAPSイベント

予定では、浜名湖だったのだが、天気予報が非常によくなかった。
西に行くほどに降水確率が高いため、距離もあるし、浜名湖は次の機会にすることにした。

参加者は、うーきち、やまっちょ、すの丸、大吉、G2、ガンバ、はっちん、ウルフ、ぶぶんちょ、そして初参加のタナー君。
午後に別の用事があるぶぶんちょは午前中だけで帰宅する。
大吉は前日に九州から飛行機で横浜まで来ていた。
引越しのゴタゴタの間、預けてたバイクを引き取ってツーリングの後、九州まで帰る予定だ。タナー君は朝の出がけに車両トラブル。 エンジンかからないらしい。久しぶりでバッテリーか?
参加できるか分からなかったので、残りはとりあえず出発した。

ルートは、
東名海老名SA-小田原厚木道路-ターンパイク-伊豆スカイライン-亀石IC-県道19で東伊豆。
帰りはこの逆のルート。

伊豆スカイラインまでは休憩多目。
ターンパイクの入り口で休憩していたところで、白バイ軍団に抜かされてしまう。
遊ぼうと思ったのに、1/4程度で終了。
そのあとは数珠つなぎになってしまって、遊ぶことはできなかった。
そして湯河原ドライブインでNAPSのイベントをやっていたので、立ち寄った。
いろいろなブースがあったり、抽選会などもやってるし、 BMWの新型に試乗できたりもするのだけど、
主旨がいまひとつよく分からないイベントだったな。
大吉が抽選会で2等のオイルを当てたが、持ち帰りはできないので、九州まで宅配の手配をした。

ここで、車両トラブルに見舞われたタナー君が御殿場から箱根越えてきて無事合流。
さすがに、出足でトラブルだと欠席かな…と考えていただけに強者ぶり発揮。
クリティカルトラブルじゃなくて良かった。

仮の参加とは言え、かなり期待度が高まった。
伊豆スカイラインは、やや交通量が多めで、亀石峠で全員と合流した。
東伊豆に下り、昼飯。
地魚三種丼とサバみりん干し焼きを食べる。
三種丼はまあ普通。 焼きサバは美味い。

この後は帰宅ルート。
大吉はフェリーに乗るために大阪まで、他のメンバーは雨が降る前に帰ろうということだ。
天気が不安なので仕方がない。 大吉はさらに時間も気になるところだ。
帰りは、再度きた道を戻って山を登る。
大吉とは熱海峠でお別れとなるわけだが… やはり… 寂しいもんだ。

時間が押してしまって挨拶がしっかりできなかったが、
別れ際に 彼と交わした握手。  互いに強く握った手から伝わるもの。
忘れないだろう・・・。
少し遠くなってしまうが、また走ろう。
それまで、風来坊九州支部長としてさまざまなコースと見どころを探しておいてもらおう。

 

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ターンパイク入り口料金所のカフェで集合写真

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左から、うーきち、ガンバ、ぶぶんちょ

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道の駅 伊東マリンタウンの臨時駐輪場で

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炭火焼の店で入店待ち

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伊豆スカイライン 亀石Pにて。 これから九州まで帰る大吉

大吉は出航10分前に滑り込み。 他のメンバーも降られる前に帰宅できた。

箱根で温泉

GWの泊りツーに行かなかったメンバーと、いつもの定期の日程で走ってきた。
走った距離は東名の往復含めて200km程度で大したことなく、のんびり楽しんできた。

なんと大吉が鈴鹿から参加。
片道3hくらいか。
リーダーのバイクがバッテリーあがりになってターンパイクの入り口手前の坂で押しがけした。
ライダーが10人以上いたと思うけど、皆に見守られていた。
一度失敗したらしいが、その後、坂の下で吹かす音が聞こえて一安心

鴨肉の丼食べて温泉入ってのんびりして帰ってきた。
GW疲れもあるからこれくらいでちょうどいい。

下呂温泉-富山-白馬

2010. 5/3-5 GWツーリング

5/3から5/5までバイクで出かけてました。 参加者ははっちん、ウルフ、G2の3人。

 

5/3

出発の前日に、車両の準備を済ませて当日は朝5時発のつもりが、目が覚めてしまって4時前には出発した。

 

・長野の県道8号線。砂が浮き、路面の荒れた細道。
試練の40kmの後、峠の茶屋で五平餅。
・江戸時代の宿場町をちょっと散歩。昼食はそばと五平餅。
・下呂温泉は川がきれいだが、温泉街はいまいち。

 

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諏訪湖SAで集合(ウルフとG2)

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峠の茶屋の横で展望

 

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妻籠宿の散歩

 

5/4

能登の祭に行こうか、なぎさを走るか、富山で観光か。
予定は二転三転した。
下呂からR41-R257を北上、県道73で高山まで通称「せせらぎ街道」、川沿いの道を走る。
最高に気持ちいい。路面よし、景色よし、ペースよし。
県道73はおすすめ。また走りたい。

高山をかすめて、R41に再合流して富山まで。
富山観光は当初、全く計画に無かったので、下調べもなしで、昼食は白えびの掻き揚げ丼。
富山城みて、路面電車と自転車の写真撮って終了。

糸魚川から白馬に南下。ここも川沿いの道。
この日は観光がいまいち。でも道と景色は最高だった。

 

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下呂温泉の夕食の一部

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富山の白海老かきあげ丼

 

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白馬のスキー場で

 

 

5/5

白馬から県道325、306で南下。 
スキー場で写真とって、豊科から高速乗ってさっさと帰ってきた。 

渋滞はあまり無く、天気にも恵まれた。 

今回、ウルフが無線デビュー。 
それなりに役立ってたと思う。 工事現場でも使ってた。 

甲府で花見

参加者は、やまっちょ、G2、ウルフ、ガンバ、ぶぶんちょ

集合は談合坂SA。山手トンネルを初めて使った。
集合場所に行くまでに90kmもはしったけど、家から1h。
今までよりも30分も早い。 いいね。天気予報が不安だったけど、その予報のせいか、道も空いてる。
山の上の公園に寄り道して、桜を鑑賞。すばらしい。

その後は富士川沿いの道を南下。
途中、皆でほうとうを食べる。

富士川沿いの県道9、10号は空いてる道で気持ちがよかった。
もうちょっと早ければ桜の並木もきれいだっただろう。川もきれいだ。

富士川SAからETCで入って東名で帰ってきた。
後半はほぼ走りっぱだけど、道が快適なせいか、辛くはなかった。
帰着もかなり早めだったけど、もったいないくらいの天気のよさだった。

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