2026年 神奈川県の広域農道堪能のツーリング

2026年11月8日(日)

参加者:ヤス(幹事)、G2、やまっちょ、ヒデ、トリー、ナギー、トモ、クリリン、Navy、の9名

11月幹事のすのぼうさんより、11月と12月の幹事を交代してほしい旨の連絡があり幹事変更となりました。12月の例会は通年近場へのツーリングで年を、締めるということで予定していたので、そのまま11月に移行して開催し、私の好きな広域農道めぐりとなりました。


朝方はさすが11月 少し寒いですが電熱ウエアーの出番は無く天気も良好で空気の乾燥した

心地よいツーリング日和となりました。

小田厚道路の平塚サービスエリアに8時15分集合予定も時間変更したため到着最後が幹事の私で さすが、他の8人は八時前に到着していた模様、インカムの接続も4人の為さほど時間もかからず8時30分に出発(幹事 予定より15分早い!)


広域農道前半戦は、やまゆりライン(小田原中井広域農道)快調に疾走し田島の富士山ビュースッポットでは、集合時間には雲に覆われていた富士山を拝む事が出来第一関門クリア!



第二関門はビオトピアに開店の9時30分に到着も5分前に到着



ここからは、広域農道後半戦小田原南足柄広域農道より明神が岳の東側山裾を小田原に向かって

南下、昼食どころへ10時50分頃到着(ダルマ本店は、日曜日は10時30分までに着かないと2クール目の入店となる為1時間待つとの情報があったので覚悟して入場したが1クール目に入店

なんでこんなに混むのかちょいと理解できないが、やはり建物は雰囲気があって歴史を感じるものであった!これで第3関門も突破 幹事の仕事も終わったも同然。



あとは、一夜城ヨロイヅカファームへ向かったが、何かのイベントがありいつも以上の混雑!

店内入場をあきらめていると、なんとあのパティシエの鎧塚さんが露店のテントで紅はるかのエクレアを売っているではないか!全員で食も大変美味感動

ヨロイヅカファーム 鎧塚氏特製スイーツも 11月8日(日) 秋祭り



天丼食って、美味しいデザート食べてここで解散宣言。ご苦労様でした。

あとは各自お土産屋を目指し解散となりました。

早いもので、あと一か月で今年も終わり。

皆さん無事に本年を終わり、また来年を皆さんと過ごせることを願っております。

ゆるく走って、ちゃんと楽しい西伊豆

10月4日(日)
10月定期ツーリング
参加者
ヤス、G2、トモ、トリー、ナギ、スノマル、ダイゴ、ヤマ、ハギ

合計9名


行き先は西伊豆戸田方面にしました。
前日の夕方まで山梨河口湖方面を考えてましたが流動的に変わる天気予報と睨めっこした結果、南側の方が晴れ間が多いとの事で急遽変更。
AM8時半中井PA集合。ここから先は東名既に事故渋滞。幸先が悪い。
渋滞の中で集団走行はリスクが有るので最初の休憩ポイントの伊豆函南ゲートウェイまでフリー走行になる。
ツーリングリーダーである私が出発にモタモタしてる間に取り残される(笑)

函南ゲートウェイにて再度集合。
しばし休憩+小腹を満たした後に月ヶ瀬経由で土肥を目指す。
道の駅伊豆月ヶ瀬は混雑していた。やはり久々の天気が良い土日。待ちかねた人がいっぱいいるんだろうなと思っていたが、自分達も同じですね(๑˃̵ᴗ˂̵)



西伊豆バイパスをひた走り土肥に。暑すぎず寒すぎず程よい気候。一年通してそんなバイクに適した日もそんなには無いだろう。
それだけでも来て良かった。

12時半に戸田の飲食店を予約していたので旅人岬で軽く休憩+写真撮影のみ。



そして有る意味、本日のメイン。
「港のキッチンふかっちぇ」
前日にGoogleマップで見つけて予約しました。気さくな店主さんと、美味しい料理で戸田に行く際はまた伺いたいと思いました。



ここで都合によりヤス、ダイゴ、トモの3名が流れ離脱となります。
また次回走りましょう♪

残った6名はコーヒーブレイクの為にだるま山レストハウスに寄る。

その後G2おすすめのおはぎ専門店に向かうが残念ながら売り切れ。次はもう少し早い時間に組み込んで是非食べてみたい。

そのまま伊豆スカイラインに向かい、亀石パーキングにて軽くブリーフィングして解散となる。

お約束の渋滞にそれぞれ巻き込まれたみたいですが、無事帰宅したとの連絡をもらい何より。

昼食以外は割と行き当たりばったりのツーリングでしたが、皆のお陰で滞りなく楽しむことが出来きました。ありがとうございました。



そしてゆるゆるな感じを受け入れて、楽しんでくれるメンバー皆に感謝。
またよろしくお願いします(*´ω`*)


 

秋の食べログ百名店巡り伊豆ツーリング 

今回の参加者は、G2、ナギー、ヒデ、トリー、ヤス、ハギチン、やまちょ、トモの8名。 


  ツーリングの楽しみとは?ある人は美しい景色と走りを満喫することと言い、とある人はバイク好きという同じ趣味の仲間との語らいを楽しみにしている等、様々な楽しみ方があると思います。もちろん私も上記のようなことも楽しみにしていますが、私にとってのツーリングでの最大の楽しみはツーリング先で食べる昼食なのです。 


せっかくなら参加者が全員満足できるような名店を訪れたいと思い、ツーリングプランを考える際に伊豆方面の食べログ百名店を検索。伊東にある鰻の名店「うなぎのまとい」と昼食後のデザートで立ち寄る「スイートハウスわかば」をセレクト。ともに食べログ百名店の味をメンバーに堪能してもらおうと思い、そこからツーリングコースを決定しました。 


当日は8時30分に東名海老名SA集合。インカムのグループ設定を行い、定刻前に出発。その時点で天候が怪しく、小雨がパラつき始めるも小田原厚木~箱根ターンパイク経由で最初の目的地である大観山展望台へ向かう。 



ターンパイクに到着した時には既に雨足も強くなっていたため、安全運転でゆっくりと大観山へ向かう(ターンパイクを満喫できず残念 泣)。 

 

大観山展望台では休憩を長めにとる予定であったが、かなりの雨量であったため休憩を短時間で切り上げ、伊豆スカイラインで伊東方面へ向かう。 

伊豆スカイラインは天気が良いと途中のパーキングエリアで雄大な富士山や綺麗な駿河湾が眺められるが、当日は雨だけでなく濃霧もあり、かなりの低速走行を余儀なくされたが、なんとか伊豆スカイライン冷川ICに到着し、下道で伊東方面へ向かう。 


海沿いの135号線を走り、昼食前に伊東マリンパークにて小休憩。11時30分の開店時刻に予約していた鰻の名店「うなぎのまとい」へ向かう。 


「うなぎのまとい」では予約をしていたのでスムーズに案内されたが、昼食中もひっきりなしにお客さんが来店され、予約なしの方は入店を断られていたくらいの人気店で合った。  さらに読む →

2026年7月 道志みちリベンジ!肉とバイクと夏の風

参加者
G2、すのまる、ヤス、ナビー、ナギー、トモ、ヒデ、クリリン、ハギ

7月12日日曜日、天気は曇り。時期的にはむしろ良い感じの天気で有る。

集合は中井PA。

今回の定期ツーリングは早めに集合して道志みちを走り抜けて、肉を食い渋滞する前に帰路につくと言う暑い時期向けのルートです。
8時15分に中井PA。話題の中心は身も心もホンダに捧げたヤスさんのCB1000F。黒でシブい。ネオレトロと言うのだろうが最近のバイクメーカーは本当に造形が上手いなと思う。
足柄SAで高速を降り須走からの山中湖でクリリンさんとの合流を目指す。



途中、ローソンわさび平店にて小休憩。
ただのコンビニでは有るが木に囲まれて気持ち良く駐車場が広くて風来坊のツーではたまに使わせてもらってます。


山中湖畔のセブンイレブンにてクリリンさんと無事合流。
彼は今日の最終目的地は小田原の宿で一泊の予定らしい。いつもながらのアグレッシブさに感心する。
ここからが本番。道志みちに流れ込みます。


G2さんやヤスさんはしょっちゅう走っているらしいが、私は20年ぶり以上(笑)
G2さんに引き続き先導をお願いして、楽しませてもらいました。

こういうツーリングらしいルートって良いですよね〜
日曜日にしては流れもスムーズ(らしい)


ひたすらに走り時にはスローな車に捕まり眠くなりながらも本日の目的地に到着。
ステーキレストランスタンプさん。

2月の定期ツーリングで伺う予定でしたがまさかの雪で中止からのリベンジです。
肉らしい肉を堪能。

私は合計400g頂きました(●´ω`●)



食休みの為に津久井城山公園に移動。
休憩の為に寄ったのに何せ蒸し蒸しと暑い。
長居も厳しくコーヒーとソフトクリームを食し最後のミーティング➕集合写真撮影(すのまるさん、ありがとうございます)



その後、解散だが圏央道も近く帰りやすいので渋滞は皆無であった。
皆さん暑い中お疲れ様でした。

G2さん先導ありがとうございました。

まだしばらくは暑い事間違い無いですが、また楽しみましょう♪

2026年 第二弾 うなぎ堪能のツーリング

2026年4月19日(日)千葉県館山市参加者:ヤス(幹事)、G2、ヒデ、トモ、Navy、ハギ、ゲストさんの7名

幹事都合により第二日曜日から第三日曜日に変更し、桜の時期は逃しましたが初夏を感じる天気の中 前回の予告通り 「うなぎを食する」を目的としたツーリングとなりました。今回のメンバーには、G2氏の職場の後輩N氏も参加いただきました。又、Navyさんも1年ぶりの参加ということで、御仕事お忙しい中参加いただきました。


集合は海ほたるに8:30集合全員遅れることなく集合ゲストさんの紹介等有り、出発かと思いきや、またまたインカムの接続問題勃発!いつもこれで時間食う

やはりB+COM7X買うかと考えさせられる中、あきらめてほぼ定刻に出発!(流石幹事:イエローハート:インカム接続時間も入れての計算!)インカムはその後も繋がったり、繋がらなかったりの連続でした

やっぱり皆で買おう7X!


アクアラインは、朝は風も穏やかで爽快の中千葉県に上陸(海ほたるは千葉県木更津市でした)館山自動車道を経て、第一目標の富津岬へ海は澄んで波も穏やか遠くの富士山は、晴れてる日はよく見えるが本日は薄っすら見えた。富津岬展望台に上り三浦半島、富津洲を渡る釣り人等を眺め息を切らして登ってきた男性に記念写真を依頼。次の予定地へ



今回は、鰻が第一目標ということで 一般道をのんびり南下しながら時間調整をして計画したので、いつも南千葉方面へ高速道路で向かう区間を堪能しようと思いました:電球:

次の目的地も、いつも高速道路から見える東京湾観音 結構でかく青い空に白い観音様が圧巻でした。ここは入館料は払わず集合写真のみで次寄り道先へ、



次の目的地は昼食までの時間調整も兼ねて、のんびり海岸線を35km南下してノスタルジックな雰囲気が際立つと評判の原岡桟橋(岡本桟橋)へインスタ映えするとの、評判通り観光客が多かった。のんびり平日にでもボーっとしたいところです。桟橋の突先まで行って記念写真



ちょうど時間は12時ちょい過ぎ 鰻屋さんまでは17分というところで、Navyは、お仕事の為(ほんとは、鰻が苦手だとか?ごめんなさいね!)離脱。館山市内の鰻屋 江戸時代より繋ぐ六代目「新松」に予定通り12時30分に到着


駐車場も店内も結構すいていた。うなぎは待つ時間も楽しいのは、なぜ?うなぎは井戸水で絞めて関東風の蒸し焼きです。六代にわたり継ぎ足し続けたタレは、あっさり系で、柔らかく大変美味でございました!本日の本命目標を完了した一行の次の目標は、木村ピーナッツ みんなでピーナッツソフトを堪能し、佐久間ダムまでの隠れた千葉のワインディングロードをひた走り北上。保田小学校道の駅で買い物をして、君津サービスエリアで解散となりました。アクアラインはいつもより長い渋滞でしたが何とか全員帰宅!ご苦労様でした。



 

春の富士山周回ツーリング

今回、雪化粧してる富士山を見たいと思い立ち、静岡県側のビューポイントを選びました。参加者は、ヤス、ハギ、ナギー、G2、ヒデ、トモ、やまっちょになりました。


幹事なのに私だけ山梨県なので、駿河湾沼津サービスエリアで合流。快晴なのはいいけど、すごく寒い。富士五湖道路も路面が凍っていたので、この時期は、コースと服装に注意が必要ですね。


まずは、最初の目的地、富士宮浅間大社に移動。バイクの駐車が少し分かりづらい所にありましたが、無事に到着。軽く散策して、写真撮影。最近、何かとイベントをしてるので、楽しい所です。

撮影した時にいい匂いがしたので、富士宮焼きそばを食べました。美味かった。



腹ごなしも出来たので、次の目的地である田子の浦みなと公園に移動しました。海沿いの綺麗な公園で、この日も家族連れの方々で賑わっていました。展望から見える富士山が綺麗な所なので、ヤスさんには頑張って貰い、見学しました。



最終目的地である沼津湾飲食店街に移動。グーグルナビに設定したのですが、普段使わないルートになり、わりかし早く着いたので、さっそく昼食の店を散策。

丸天みなと店がタイミングが良く、席が空いていたので、食事となりました。私は海鮮丼を選びましたが、天丼の注文数が多く、今度、食べて見ようと思いました。他の人が食べているものは、欲しくなるものですね。停めたバイクの駐車場が混んでいたので、近くの公園に移動。最終のミーティングを行い解散となりました。皆さんお疲れ様てした。



 

2025年最後の定期ツーリング

今回の参加者は、G2、ナギー、ヤス、ハギチン、トモの5名。

 

例年であればこの時期のツーリングは寒さとの闘いとなるため、暖かい湘南鎌倉の海沿いの道を軽く走り、ランチ後寒くなる前に解散というような簡単なコースを当初考えていた。しかし前日の夜、なんと予定していたツーリングコースが湘南国際マラソン開催により一部通行止めとなることが判明!!G2と相談して東伊豆方面へコースを変更。


当日は9時30分に東名海老名SA集合。インカムのグループ設定を行い、定刻前に出発。小田原厚木~箱根ターンパイク経由で最初の目的地である大観山展望台へ向かう。


スムーズに大観山展望台に到着。当日の天気は快晴であり、さらに標高の高い冬の空気はとても澄んでいたため、正面の富士山がとても綺麗に見えメンバー一同和む。ここでは短めの休憩とし伊豆スカイライン亀石ICへ向かう。


以前の伊豆スカイラインは入口で料金を払い、出口で出口券を渡すという非常にアナログな料金収納方法であったが、少し前にようやくETC-Xが導入。スムーズにゲートを通過と思いきや、G2のバイクに装着されたETCが反応せず結局従来通りの現金支払いとなる笑


伊豆スカイラインは道中に右に富士山、左に海が見える絶景スポット等があり走っていて飽きない。インカムを通じて聞こえてくるヤスさんとハギチンの掛け合い漫才もあり、楽しく亀石ICを通過。山側から網代へ向かう道から見えた海は海面がキラキラ光っていてとても綺麗に見えた。


昼食は網代港にほど近い廃校となった網代小学校をリノベーションした食堂「AJIRO MUSUBI」。店内は教室を3室くらいぶち抜いて広げたスペースでたぶん厨房は元給食室だったのだろう。客席の椅子は小学校の机と椅子であり大柄なメンバーは窮屈そうであったが、数十年ぶりに小学生に戻った気持ちで各々がランチを楽しむ。メニューは地場産の魚や野菜が中心であり、ランチメニューの大半も1,000円台前半。網代産の食材を使ったランチを楽しんだ。


ランチを終えたメンバーは最後の目的地であるプリンが有名な熱海プリンカフェへ向かって出発。海沿いの道はその先の湘南国際マラソン開催の影響なのか、ダラダラとした渋滞が続き、左手がキツイ。海沿いのメイン道を迂回し山側の旧道を走りなんとか熱海プリンカフェ近くの長浜海浜公園に到着。


熱海プリンカフェの店内は混雑していたが、運良くテラス席が空いていたため海を見ながら濃厚プリンを食す。



 


熱海カフェを後にし、最終集合場所である小田原厚木大磯PAで締め。


直近2回の定期ツーリングは雨天中止となっていたため、年内最後の定期ツーリングが無事実行出来て良かった。メンバーの皆さん、今年も皆さんとバイクで繋がれてとても楽しかったです。

週末は風来坊メンバーでの忘年会も予定されており、楽しみはまだ続きます。

待ちに待った春到来のツーリング!

今回の出席者
すのぼう、G2、とり、ヒデ、やまっちょ、ハギちん、ナギ、Navy
サブのトモ そして幹事のヤス
以上 10人でのツーリング

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2025年1月初詣

年が明けてだいぶ経った19日、今年も1月は寒いので、近場の初詣でとします。

参加者はG2(幹事)、ヒデ(サブ幹事)、ヤス、ハギ、トモ、ナギーの6名。


海老名SAで集合は0830の設定だったが、0800過ぎには揃って、0830の少し前には出発となった。 厚木ICで一般道へ降り、コンビニでハギと合流後にあらためて出発。

小田原厚木道路に少しだけ乗って平塚で県道62号線、77号線を進む。 それほど交通量もない流れのよい田舎道という感じで、途中、ちょっとしたワインディングもあり、足柄方面へ走ることができる。


1hほど走って開成町の市街地に入り、初詣の目的地である大雄山最乗寺へ登っていく。

ここは結構大きな寺で、地元の人はみんな行くような寺であるが、そんなに知られていないのではないかな。

10時過ぎに駐車場入りの車列に並び、坂道発進に少々面倒を感じつつも我慢していたが、結局バイクは車とは別ルートで入ることができたようである。10分位ロスしたな。

駐車場から階段をけっこう登っていき、たぶん一番上のお堂でお参り。 他にも、不動さんのお堂や参拝者も自由に撞ける鐘撞き堂などがあって、それぞれ賽銭箱が用意されている。
たぶん一番上と書いたのは、お堂からさらに上へ登る階段があったのだが、そこまでは行かなかったので。 後で調べたところ、上には落差70m弱の滝を見られるところがあるらしい。
なかなかに雰囲気のいい寺でもあるし、動画撮影するつもりでいたのだが、ボタンを押しておらず、全く撮れていなかった。 G2はずっと撮影していたつもりである。帰宅後に気づいた。残念。



この後は10分ほど走ったところにあるちょっとおしゃれなレストラン「西洋料理スーリール」へ行く。 デートや家族との記念日にも使えそうな店で、ライダーの集団には似合わないようなレストランである。我々がよく行くのは、いわゆる定食屋というものが多いが、たまにはこういう店でもいいだろう。 時々混むので予約した方がいい、ということで11時入店で予約しておいたが、この日はその時々混む日ではなかったようで、我々が出ていくまで他の客は来なかった。 スープ付きのサービスランチをいただいた。 5人が豚ヒレの香草パン粉焼き。 豚がちょい苦手なG2は真鯛の白ワインムニエル。 スープが先に出てくるコースでの提供である。 繰り返しになるが、とってもお上品な感じで、ふだんの我々にはとても似合わないな、とあらためて感じるところである。 味はいい。 量的には男性には少な目かもしれない。



食事後、もともとは小田原市街地へ降り、少し遊ぶ予定だったのだが、この日は午後から雨予報となっていた。 雨雲は西側、南側から来るということで、降る前に大井松田ICから帰ることとし、途中の道の駅でお茶を飲んで少し歓談した後に解散とした。
大井松田ICから高速に乗ったあたりで少しだけ降られたものの、横浜方面へ走ることで雨雲から逃れて帰宅。 ハギは沼津までしっかり降られたようでお疲れさん。



この日の走行距離140kmほどで、半日程度ではあったが今まで行ったことのないところでそこそこ楽しめたかな。 書いてて気づいた。 しまった。集合写真撮ってない。


秋は深く、気温と心は暖く、正にバイク日和

今回の参加者は、G2、やまっちょ、ナギー、ヒデ、クリリン、ヤス、ハギチン、トモの8名。

トモは前年11月の定期ツーリングのリーダーも務めたが、その時は拙い先導役でメンバーを混乱させてしまったことがありその反省を踏まえ今回は2週間前にNavyさん(今回は仕事により欠席(泣))とコース下見を敢行。それなりの下準備を経て今回の定期ツーリーダーを務めることとなった。

例年であれば11月の中旬であるこの時期はやや肌寒い気候となることが多いが、当日の天気予報では予想最高気温20度超とこの時期にしてはありえない暖かな気候。定期ツーリング開催週月曜日の時点では開催予定日である日曜日の予報降水確率60%と開催が危ぶまれたが、開催日が近づくにつれ降水確率が低下したため前日17時時点で開催決行となった。


8時30分、東京・神奈川組の待ち合わせは「海老名SA」。

8時前に集合場所へ到着したが、とても暖かなツーリング日和ということもあり、駐輪スペースはバイク多数で到着したメンバーは様々な場所に分散して駐車。恒例の「早旅・ツーリングプラン」のアプリ申し込みを各自が行う。

予定参加者が8時前後に全員集まったため、出発時間前ではあったが少し早めに本日のツーリングコースを説明後、静岡・山梨組との待ち合わせ場所である「ミニストップ御殿場東山店」に向けて出発。


海老名SAから御殿場インターチェンジまでも非常に交通量が少なく、9時30分の待ち合わせ時間20分前に到着し、

ほどなく静岡・山梨組のハギ、クリリンが到着。


当日の参加メンバー全員がそろったところで、あらためて本日のツーリングコースを説明。

ミニストップ御殿場東山店→富士スピードウェイ→三国峠→山中湖→キッチンききょう→二十曲峠→みちの駅どうし→Bikers Bakeryで解散。

ふと御殿場インター方面を見ると雲の合間からきれいな富士山が見え、メンバー全員が撮影タイム。この後立ち寄る予定スポットではさらに富士山がきれいに見える場所であるため、今後に期待が膨らむ。



ミニストップを予定時間に出発し、ツーリング開始。途中道を間違え富士スピードウェイ駐車場でUターンしたことはあったが、景色の良い田園地帯や峠道を気持ちよく走り抜け、最初の目的地である三国峠に到着。三国峠からは期待した富士山の姿は見えず、早々に次の目的地であるキッチンききょうを目指す。


三国峠から山中湖手前までは交通量も少なく快適に走りを楽しんだものの、山中湖畔の駐車場入場待ちの車が渋滞を引き起こし、10分で到着予定であったものが30分以上かかり11時前後に到着。



昼食で予定していた「キッチンききょう」はバナナマンのグルメ番組で採り上げられた以降、豚料理が自慢の山中湖周辺地区屈指の人気となっており、今回のツーリングでは絶対に行きたかったお店である。お店は週末土・日の11時半から13時半までのみの営業であり、店の前のノートに代表者名と人数を記入して呼ばれるのを待つスタイル。我々と同じく、ツーリング途中でのランチ予定者も多数いたほか、地元客や家族連れの観光客等、店前のスペースは大混雑。開店30分前の11時過ぎにノートに記帳した段階ですでに8組くらい記帳されており、店前のスペースで呼ばれるまで時間をつぶすこととなった。(当日は来店者多数であったため、11時15分に開店したが、それでも結局呼ばれたのは記帳から約1時間後の12時前後であった笑)


お店は人の好いオーナー夫婦が民宿と兼営しながらこじんまりと営業されている感じであり、食事スペースは小綺麗な食堂といった趣き。ランチメニューの価格帯も900円から1,100円までと観光地にしては極めて良心的な価格設定。名物のトンテキ定食は注文するとして、メニューに載っていた牛すじカレーも気になったのでマスターに聞いてみると、なんと定食に追加で注文すると通常メニューの牛すじカレー900円が+400円で食べられるという破格のサービス!!結局、メンバーの多くは定食+カレーの注文をしていた笑

待つこと10~15分、料理が提供されたが、200g超のトンテキはボリューム満点なことに加え、その他の料理も丁寧に調理されたものであることは一目見てわかった。味はどうか?トンテキは濃厚なソースが掛かっておりとても食欲をそそり、長時間煮込んでいたであろう牛すじカレーもとても味わい深い見事な料理であった!!素晴らしいランチをコスパ良く食べられたことによりメンバー全員大満足で店を後にする。(生姜焼き定食やボロネーゼパスタを注文したメンバーもとても満足していた様子でした!)



鬼逆光の鬼修正です

美味しいランチでお腹を満たしたメンバーは素晴らしい富士山の眺望が臨めることで有名な二重曲峠へ向かう。

二十曲峠までの道は前回下見時にも走っていたので、道幅が狭いため通常よりも慎重な運転が必要になることは予想していたが、現地は前日から当日の早朝まで雨が降っていたようで路面がかなりウエット。さらに紅葉による落ち葉も濡れており、下見時の路面状況よりもかなり滑りやすい路面となっていた。。。


対面通行も困難な道幅であったが幸いにして奇跡的に対向車が現れず、メンバーは安全運転に気を使いながらなんとか二十曲峠に到着。

晴天時は面前に雄大な富士山の姿が拝める絶好のスポット(前回下見時にききょうのマスターより教えてもらった)であっただろうに、到着時は富士山は雲に隠れていてほとんど見えませんでした。(富士山は写っていませんが、全員で記念写真を撮りました。やまちょさん、背景修正お願いします!笑)



予定よりもやや押していたこともあり、その後予定していた「道の駅どうし」経由を取りやめ、最終目的地である「Bikers bakery」とは反対方向となるハギややまちょはここで解散。残りメンバーで高尾IC近くの峠にある「Bikers Bakery」を目指し、地元民くりりんの先導で富士吉田西桂インターを目指す。


中央道大月ジャンクションで山梨方面へ帰宅するくりりんと別れ、残りメンバーで「Bikers Bakery」を目指すも、中央道が混み始めたため途中の藤野PAで小休止し、コーヒーブレイク。

二十曲峠での悪路走行で体力・気力を使い果たしたメンバーの顔には疲労の色が濃く、また東名高速の事故渋滞の情報から中央道への迂回・渋滞が予測されることから、今回はここでの解散を決断。メンバーは渋滞が始まった中央道をすり抜けし東京・神奈川方面へ帰宅した。


この時期にしては暖かく道中の道も快適、ランチも美味しかったが、雄大な富士山見たさに二十曲峠までの悪路でメンバーに負担を掛けてしまったことは反省。現地で前日から当日に雨が降った場合、路面状況の悪い細い道へのツーリングは回避した方が良いと思った。