2026年7月 道志みちリベンジ!肉とバイクと夏の風
参加者
G2、すのまる、ヤス、ナビー、ナギー、トモ、ヒデ、クリリン、ハギ
7月12日日曜日、天気は曇り。時期的にはむしろ良い感じの天気で有る。
集合は中井PA。
今回の定期ツーリングは早めに集合して道志みちを走り抜けて、肉を食い渋滞する前に帰路につくと言う暑い時期向けのルートです。
8時15分に中井PA。話題の中心は身も心もホンダに捧げたヤスさんのCB1000F。黒でシブい。ネオレトロと言うのだろうが最近のバイクメーカーは本当に造形が上手いなと思う。
足柄SAで高速を降り須走からの山中湖でクリリンさんとの合流を目指す。
途中、ローソンわさび平店にて小休憩。
ただのコンビニでは有るが木に囲まれて気持ち良く駐車場が広くて風来坊のツーではたまに使わせてもらってます。
山中湖畔のセブンイレブンにてクリリンさんと無事合流。
彼は今日の最終目的地は小田原の宿で一泊の予定らしい。いつもながらのアグレッシブさに感心する。
ここからが本番。道志みちに流れ込みます。
G2さんやヤスさんはしょっちゅう走っているらしいが、私は20年ぶり以上(笑)
G2さんに引き続き先導をお願いして、楽しませてもらいました。
こういうツーリングらしいルートって良いですよね〜
日曜日にしては流れもスムーズ(らしい)
ひたすらに走り時にはスローな車に捕まり眠くなりながらも本日の目的地に到着。
ステーキレストランスタンプさん。
2月の定期ツーリングで伺う予定でしたがまさかの雪で中止からのリベンジです。
肉らしい肉を堪能。
私は合計400g頂きました(●´ω`●)
食休みの為に津久井城山公園に移動。
休憩の為に寄ったのに何せ蒸し蒸しと暑い。
長居も厳しくコーヒーとソフトクリームを食し最後のミーティング➕集合写真撮影(すのまるさん、ありがとうございます)
その後、解散だが圏央道も近く帰りやすいので渋滞は皆無であった。
皆さん暑い中お疲れ様でした。
G2さん先導ありがとうございました。
まだしばらくは暑い事間違い無いですが、また楽しみましょう♪



朝8時30分、東名高速の中井PAに6台のバイクが集結。
天候にも恵まれ、まずは神奈川県西部の山北町方面へ向けて出発。
そして、いよいよ今回のメインイベント。

2026.5.10(日) 甲府 クリスタルライン琴川ダム>武田神社>河口湖
武田神社到着は道の駅出発後ちょうど1h後くらいの11時頃。 鳥居からまっすぐな参道を見下ろす。 敷地は思ってたより広くないが、由緒ある神社なのだろう。参拝者は多かった。 また、GW中から風林火山デザインの特別な御朱印を配布していた。
昼食は、神社から走ること30分ほど。 家族だけでやってると思われる近所の方が食べにくるような定食屋のやなぎ。 ランチの各種定食900円は+300円で味噌汁を麺のざる1枚に変えることができる。 7人揃って、ざるラーメンに変更。 量は多めで、G2はその
G2の新しいインカムはCardoです。 ちょうど買い替えを検討していた時期にB+COMの新型が発表されたのだけど、その新型は今クラブで多くが使っているB+COM SB6XシリーズのBリンクとは接続できないらしく、いや、厳密には他社製品と同じくユニバーサルで可能ではあるらしいのだけど、今までの経験ではユニバーサルはことマスツーにおいては簡単には接続できない。この点が新型の発表直後から炎上している理由で、新型B+COMの普及はどうなることやら。 さて、どっちにしろ、Bリンクのネットワークから外れるのであれば、あえてB+COMの新型を選ぶ理由も無いということで、前から気になっていたCardoがセール中ということもあって移籍となりました。
今回、雪化粧してる富士山を見たいと思い立ち、静岡県側のビューポイントを選びました。
腹ごなしも出来たので、次の目的地である田子の浦みなと公園に移動しました。海沿いの綺麗な公園で、この日も家族連れの方々で賑わっていました。展望から見える富士山が綺麗な所なので、ヤスさんには頑張って貰い、見学しました。
最終目的地である沼津湾飲食店街に移動。グーグルナビに設定したのですが、普段使わないルートになり、わりかし早く着いたので、さっそく昼食の店を散策。

今回の参加者は、G2、ナギー、ヤス、ハギチン、トモの5名。
スムーズに大観山展望台に到着。当日の天気は快晴であり、さらに標高の高い冬の空気はとても澄んでいたため、正面の富士山がとても綺麗に見えメンバー一同和む。ここでは短めの休憩とし伊豆スカイライン亀石ICへ向かう。
伊豆スカイラインは道中に右に富士山、左に海が見える絶景スポット等があり走っていて飽きない。インカムを通じて聞こえてくるヤスさんとハギチンの掛け合い漫才もあり、楽しく亀石ICを通過。山側から網代へ向かう道から見えた海は海面がキラキラ光っていてとても綺麗に見えた。
昼食は網代港にほど近い廃校となった網代小学校をリノベーションした食堂「AJIRO MUSUBI」。店内は教室を3室くらいぶち抜いて広げたスペースでたぶん厨房は元給食室だったのだろう。客席の椅子は小学校の机と椅子であり大柄なメンバーは窮屈そうであったが、数十年ぶりに小学生に戻った気持ちで各々がランチを楽しむ。メニューは地場産の魚や野菜が中心であり、ランチメニューの大半も1,000円台前半。網代産の食材を使ったランチを楽しんだ。
直近2回の定期ツーリングは雨天中止となっていたため、年内最後の定期ツーリングが無事実行出来て良かった。メンバーの皆さん、今年も皆さんとバイクで繋がれてとても楽しかったです。
8月定期ツーリング
東京横浜組は、談合坂サービスエリア7時45分集合
各自本日のお土産を購入し急遽決まった鰻屋へ行先はやまさん推薦の正徳時温泉初花


❹昼食は 五葉松さん 有名人も来たらしく色紙が多数 私はミソカツ定食


2025.5.11(日) 晴れ
赤城山から吹割の滝までは50kmほどのワインディング。 初夏の鮮やかな新緑の中を走るのは気持ちがいい。吹割の滝の近くへ来たのは昼の少し前。ここで、そば屋のつくしへ入り、昼食とした。 時間も少し早いので、店は我々8人で貸し切り状態。インカム5台の接続をあーだこーだとしているうちに料理ができあがり、おいしくいただいた。 サービスで、こごみと山椒の天ぷら盛り合わせも出していただき、こちらも香りが強く美味でした。
食事後は少し歩いて滝を見に行った。 バイクはそば屋さんのご厚意により、そのまま店の駐車場に置かせていただけた。滝は迫力がすごかった。 後で聞いたところ、前日の土曜は雨で増水し、立ち入り禁止だったのだとか。 たぶん、その影響でこの日も水量が多かったのだろうし、遊歩道から落ちたら流されることであろう。
ここでハギーが途中離脱。他の7台は金精道路から日光へ向かう。 日光への道は距離として70kmほどで、午前中に通った道とは一転し、とても寒い。 標高も1500m弱と高くなり、道路の外の林の中には雪も残っているくらいであった。 戦場ヶ原、中禅寺湖を経由し、いろは坂を下る。

今回の出席者
2月9日(日)今年2回目の定期ツーリングは毎年恒例の伊豆半島です。
年度末で忙しいメンバーも多く、時期的に体調を崩しやすのも有るのに良く集まったと思う。9時に海老名SA。10時半に伊豆函南ゲートウェイ出発伊豆縦貫道を月ヶ瀬まで走り湯ヶ島のセブンイレブンにて小休憩。
ここでこのツーリングの目的地の一つで有る「
腹を満たしたら次は心を満たす為に冷川ICを目指して伊豆スカイラインへ。
