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2026年 第二弾 うなぎ堪能のツーリング

2026年4月19日(日)千葉県館山市参加者:ヤス(幹事)、G2、ヒデ、トモ、Navy、ハギ、ゲストさんの7名

幹事都合により第二日曜日から第三日曜日に変更し、桜の時期は逃しましたが初夏を感じる天気の中 前回の予告通り 「うなぎを食する」を目的としたツーリングとなりました。今回のメンバーには、G2氏の職場の後輩N氏も参加いただきました。又、Navyさんも1年ぶりの参加ということで、御仕事お忙しい中参加いただきました。


集合は海ほたるに8:30集合全員遅れることなく集合ゲストさんの紹介等有り、出発かと思いきや、またまたインカムの接続問題勃発!いつもこれで時間食う

やはりB+COM7X買うかと考えさせられる中、あきらめてほぼ定刻に出発!(流石幹事:イエローハート:インカム接続時間も入れての計算!)インカムはその後も繋がったり、繋がらなかったりの連続でした

やっぱり皆で買おう7X!


アクアラインは、朝は風も穏やかで爽快の中千葉県に上陸(海ほたるは千葉県木更津市でした)館山自動車道を経て、第一目標の富津岬へ海は澄んで波も穏やか遠くの富士山は、晴れてる日はよく見えるが本日は薄っすら見えた。富津岬展望台に上り三浦半島、富津洲を渡る釣り人等を眺め息を切らして登ってきた男性に記念写真を依頼。次の予定地へ



今回は、鰻が第一目標ということで 一般道をのんびり南下しながら時間調整をして計画したので、いつも南千葉方面へ高速道路で向かう区間を堪能しようと思いました:電球:

次の目的地も、いつも高速道路から見える東京湾観音 結構でかく青い空に白い観音様が圧巻でした。ここは入館料は払わず集合写真のみで次寄り道先へ、



次の目的地は昼食までの時間調整も兼ねて、のんびり海岸線を35km南下してノスタルジックな雰囲気が際立つと評判の原岡桟橋(岡本桟橋)へインスタ映えするとの、評判通り観光客が多かった。のんびり平日にでもボーっとしたいところです。桟橋の突先まで行って記念写真



ちょうど時間は12時ちょい過ぎ 鰻屋さんまでは17分というところで、Navyは、お仕事の為(ほんとは、鰻が苦手だとか?ごめんなさいね!)離脱。館山市内の鰻屋 江戸時代より繋ぐ六代目「新松」に予定通り12時30分に到着


駐車場も店内も結構すいていた。うなぎは待つ時間も楽しいのは、なぜ?うなぎは井戸水で絞めて関東風の蒸し焼きです。六代にわたり継ぎ足し続けたタレは、あっさり系で、柔らかく大変美味でございました!本日の本命目標を完了した一行の次の目標は、木村ピーナッツ みんなでピーナッツソフトを堪能し、佐久間ダムまでの隠れた千葉のワインディングロードをひた走り北上。保田小学校道の駅で買い物をして、君津サービスエリアで解散となりました。アクアラインはいつもより長い渋滞でしたが何とか全員帰宅!ご苦労様でした。



 

2026年 今年の始動は快晴の香取神宮

2026.1.18(日) 千葉 香取神宮初詣>佐原
参加者はG2(幹事)、ハギー、ヤスの3名。
2026年の始動は1/18(日)という日付だけは決まっていたものの、年間予定の作成が滞り、幹事からの開催案内も遅れ気味であった。 予定の日まで残り1週間を切ったところで、急遽、G2が幹事代理となって開催することとなった。 
昨年の1月は同じくG2が幹事となり、神奈川西部の寺に行ったので、今年は反対側、千葉方面にしよう、ということで行先を香取神宮に決定した。

何年か前、結構前に一度行ったことはある。その時は、町の中を水路が通り、小江戸と呼ばれる水郷佐原にも行った。

急遽決まった幹事でもあるし、しばらく行ってないから今回はここでいいだろう。 そんな感じでざっくりと予定を決めた。 何より寒いので、山を攻めたりはできない。


寒さもあり、急に決まった感じもあるのか、参加者は多くない。 当日都合がつけば行けるかも、としていたメンバーもそろって欠席の連絡となり、今回は3名のみ。
集合は東関道の料金所出てすぐの湾岸幕張PAに9時。 横浜からは結構遠かった。08:30位には着いてるつもりで横浜の自宅を出発したが、お台場あたりを走行中にあと何km? とナビ画面を見ると、すでに08:30を過ぎており遅刻するかも? と少し焦るが、08:52 PA到着。


何とか間に合った。 ヤスとハギーはすでに到着していた。 インカム設定等に少してこずった後、09:30少し前に出発する。 風が冷たい。 佐原香取ICまでは30分ほど。 高速降りて2km弱で香取神宮の駐車場に着く。


ほぼ満車の駐車場を周回し始めたところで運よく出ていく車があり、そこにバイク3台をとめることができた。参道を歩いて本殿までは10分ほど。 神宮は神社より格上なのだとか。 確かに明治神宮、伊勢神宮、鹿島神宮等、神宮とされてるところは大きなところばかりだ。 本殿には20mほどの行列になっていた。 G2は今年の無事故、無検挙を祈念した後、おみくじをひいた。 凶ではないけどあまりよくない。 「無駄にジタバタせずにおとなしく我慢してろ」、そんなことが書いてあった。 ハギーは大吉であったようだ。 詳しくは聞いていない。


 この後、本日のメインイベント、うなぎを食べに行った。 神宮からは10分ほど、利根川のそばにある、麻生屋本店。 麻生屋はヤスが調べてくれた店である。 水路には鴨の群れもいる静かな場所で、町の中心部から離れていることもあり、駐車場もある。 店はそんなに大きくはなく、テーブルも5つしかないが、11時過ぎ、開店まもなく、ということですぐに座ることができた。 3人とも上うな重。 2人はご飯大盛り。 うなぎはやわらかめの焼き方でうまかった。



ヤスは、今回のツーリングに合わせて水郷佐原の古い町並みの地図をダウンロードしていたり、耳かきを買いたい、伊能忠敬の出身地であるとかいろいろと調べてきていた。 町並み観光駐車場(バイク無料)まで10分ほど。 駐車場にバイクを置いて水路沿いの道を歩くことにした。 歩き始めてすぐに耳かきの店を発見。 工芸品ですね。 高いものだと4万円するものもある。
ヤスは1本購入。 購入する時にはお試ししてから、必要ならヘラ部分の大きさの微調整もしてくれる。 ヤスは他にもいろいろお土産を買っていた。 G2とハギーもプリンを家族分も含めて買う。先月、熱海でも買ったし、最近はプリンが流行りか。

帰りは大栄ICから東関道に乗ることとし、IC手前の国道で給油することとして14時少し前に駐車場を出発した。 東関道は結構混んでた。途中の酒々井PAで寄ろうとしたがうっかり通過して、結局、湾岸幕張PAまで戻っての解散となった。
今回のG2の走行距離: 280kmほどだった。寒くなり始める前、16時頃には3人とも帰宅となった。 次回は2/8(日)ハギー/ヤスの
幹事で開催とします。

雷雨を避けて、再房総

幹事 Navy 副幹事 G2
メンバー トモ、ヒデ、ヤス、Tori,当初の予定は山中湖方面でしたが、雷雨予想のため、先月と似たコースになりましたが、木更津東インターの道の駅うまくたの里で集合して、410号を大山千枚田まで行き、なんとなく館山まで。。

うまくたの里では、米の配給の長蛇の列。。見に行ったら200円で、米掴み取りの列でした。
見たところ、1合ぐらいしか掴めてないような。。

他のニュースは、Navyは朝イチで自宅前で押しコケで、エンジンカバー軽傷、トモさんは、タンクに擦り傷、Toriさんが、納車したばかりのオフ車で登場!


あいにく林道には入らず、国道を快走。古いナビには無かった、すり鉢状のストレートロードを6台連なって走りました。
最後尾のG2さん曰く、全員のバイクと背中が一枚のスクリーンに綺麗に収まって、疾走する姿が撮れたそうです。

アクアラインも国道もそんなに車がおらず、たまに紅葉マーク付きの軽トラに会うぐらいで、スムーズに森の中を快走しました。

途中のトンネルでは湧き水で道路が濡れており、回避できずに突撃した結果、ヤスさんのヘッドライトは泥だらけになってました。

ヤスさんのサイドバックとナンバープレートはぶっ飛ばずに紛失なしで館山市街に出て、海岸沿いを走り、勝山の大盛中華の住吉飯店に到着。昼時で八組待ちで30分近く待ちましたが、カニ湯麺、マーボー丼、担々麺、海老そば、パリパリかた焼きそば、餃子、青椒肉絲丼、全て大盛でも、安くて、味も良し。。

駐車場には、ハーレーやBMWのバイカーもおり、地元では、まあまあ有名なお店のようです。



ランチ後は、最寄りのインターから館山道に乗り、自販機しかない君津PAにて、解散。



全員アクアライン経由での帰宅のため、渋滞の車を尻目にすり抜けて爆装帰宅。
暑さは、やや和らいだ感じですが、まだ30℃超えのため、汗だくになりました。
来月は涼しくなるでしょうね!
今年も残すところ、3ヶ月ですね〜



 

房総半島で異世界へ

パリ五輪で日々の熱さに拍車がかかる8月。
今回の定期ツーリングはその暑さを少しでも避けるために少し早めの集合走行解散で開催しました。

ツーリングリーダーはナギー
サブはほぼ何も考えてないやまっちょ
すのまる、G2、ヒデ、ヤスの計6名


アクアラインは下り線で事故、川崎からトンネル内が渋滞。
トンネル内の排熱が間に合ってないようで鬼熱…体感では70°Cくらいあるんじゃないだろうか…

速度上げると切る風が熱い。

ウミホタルで橋の上に出た時の涼しいやら清々しいやら、
もうここで今日のツーリング終わっても良いと思っちゃうほどでし🤣
木更津南ICを降りて集合場所へ


R127から県道92号へ房総スカイラインの適度な高速カーブから山の中へと突き進みふれあいパーク・きみつ、片倉ダムへ。
昔は暴走スカイラインとか言われていたけど無料になってからは交通量が増えてそんなに飛ばすことも出来なくなりました。



山の中を右に左に登っていくのは楽しい。
房総スカイラインから、異世界トンネルへ

ここからが今回の肝です!

木っ端が浮き、路肩は苔むし、カーブの途中で落石の後や、トンネル手前に落とし穴のある林道。
トンネルの中は地下水でウェッティーになってるし、暗くて○霊スポットのような不気味さ。
対抗からはナンバーの付いてない軽トラが走ってくる。

トンネル抜けたらそこは別世界なんじゃないか?!
な情緒ある楽しい道でした。

いや、千葉県内だったけど…
中々の荒行でした。
ルートの確認したけど、ゴルフ場の中突っ切ってたんだね。


バター焼きになるほど暑い木更津にて昼飯

房州魚料理わかせい

国道16号沿いにあるお店で、リーズナブルで美味しいお店です。
ご飯のおかわりは店員さんに言わなくても、通じてしまう…
店員はニュータイプか?!



あまりに久しぶりに乗ったもんだからバイクの楽しさ少し忘れてた

暑さや熱さの空気感、その季節を仲間と過ごし楽しめるのは、同じように走ってみないと共感を得るのは難しい。

また走りに行こう!


 



2024年5月GW明けツーリング

予定していたルートの概要は以下の通り。
湾岸幕張PA → 潮来IC → 鹿島神宮 → 銚子(昼食) → 飯岡刑部展望台 → 東関道 冨里ICまたは東金道路 松尾横芝ICから帰宅
集合は湾岸幕張PAに08:30。前日は快晴であったが、この日は曇りで、集合場所についた頃に少しパラついてきた。 レーダーを見ると房総半島の南から断続的に雲が上がってくるので、このあたりだけ降ってるようだ。
まずは、東関道の終点である潮来ICまで行った。ここまでは順調だがこの日は鹿島でのJ1リーグ戦があるようで、スタジアムに行く車で渋滞が発生していた。我々は空いている道を選んで鹿島神宮まで行く。駐車場は事前の調査では無料という情報を得ていたが、車用の1枠が500円ということであった。1枠を5台で使用した。
鹿島神宮の参道は広く歩きやすい。途中には鹿が飼育されていた。 奥宮まで20分くらいかけて歩いた。



この後は昼食の予定で、少し離れている銚子まで一般道を1h程度の行程となる。国道の西側にある工場地区を走る県道を選んだ。 この道は信号が少なくて流れがいいものの、景色はそんなに良くない。風も強くて途中にある発電風車が勢いよく回っていた。
銚子市街地に着いたのは12時過ぎ頃。当初予定していた店、ヤマタくん
は鹿島神宮で結構時間を使ったので、すでに受付終了していた。後で知ったが、夜明け前から整理券に並ぶような店らしい。
昼過ぎに行ったのでは無理でした。もうどこでもいい、ということで走り出し、すぐ近くで食事処のある建物を見つけ、嘉平屋に入ることにした。この店、予想外に盛りが多くて大変だった。店頭にでている写真よりもかなり多い。大海老天丼は立派な海老が5尾とかぼちゃの天ぷらが乗っていて、ヤスさんはご飯を少し残してしまうほど。
店員「初めて見る人はみんなびっくりするんですよぉ」



昼食後は飯岡刑部の展望台へ行った。
ここは有名な崖が見える場所というつもりでいたが、上から見ることはできなかった。
曇りで風も強かったのが残念である。



ここからは海沿いの県道30号線を西に向かい、途中から北上して東金道路から帰宅した。
途中、すの丸はアクアライン、他4名は湾岸線方面に分かれたが、湾岸線へ向かった4名も道を間違えて結局アクアラインに乗ることになり、すり抜け中にいつの間にかすの丸が追い付いて後ろにいることに気づいた。たぶん、結果的には湾岸線ルートよりも早く帰れたのではないかな。
この日のルートは以下の通り。



 

2023年1発目…天候不安で1週順延

参加メンバー だいご、G2、ヒデ 計3名。


2023.1.22(日)

もともとの予定は1/15だったのだが、天気が悪そう、との判断で中止とし、1週延期しての開催となった。1/15も結局ずっと曇りではあったけど、夕方過ぎまで降ることはなかったので、開催できたのかもしれない。ただし、降らなくても天気よくないと楽しくないというのも事実。このあたり判断が難しい。ともかく、1週延期でも開催できてよかった。


今回のルートの概要は以下の通り。

海ほたるPA―館山IC(館山道終点)―館山城跡―野島崎―(昼食)―天津神明宮―木更津東IC―海ほたるPA


 

まずは、高速使って館山まで。 途中から1車線になるけど、交通量は少なくて快適。9時過ぎには館山城跡の駐車場に到着した。ここから天守閣のある広場までは結構な坂で10分ほど。バイク用のブーツではなかなかつらい。

折角なので、天守閣の上に上ることとした。料金400円。

40年ほど前に再建された建物で、城っぽいのは外観だけ。中は現代風のつくりで里見八犬伝に関する資料展示室となっていた。

鎧が好きでしょう?(2018年4月の上田ツーリング参照) ということで、鎧と一緒に写真撮りました。今回の参加者3名は皆、上田で鎧来たメンバーである。鎧の胸の部分には八犬士の中の推しの誰かの顔が書かれてました。


博物館との共通チケットになってるということで、近くなら覗いてみようか、と場所を聞いていたら御庭番(忍者)装束の職員の方が車で近くまで乗せてくれるという。

休日とはいえ、朝早くて客もほとんどいなかったからなのか、サービスがよい。

天守閣から歩くと結構な距離のところでした。案内看板によると10分だと。

博物館は小さめの2階建てで、里見家の歴史とか、古い民家、古民具の展示などがされていた。博物館まで見ると、結構時間が経っていた。正直、博物館は計画段階では予定外の部分で時間が押して少し焦る。



次の目的地は野島崎灯台。もう一つ、洲崎灯台というのも有名な灯台だが、今回はスルーである。

駐車場から灯台までは少し歩く。灯台に上ることもできたが、300円ということでやめておいた。

灯台の外は公園のようになっていて、結構遠くまで岩場を歩けるようになっていた。

公園の中には「伝説の洞窟」という、源頼朝公が突然の嵐をしのいだらしい穴があって、その中には大タコの置物が飾られている。その前には直径10cm弱位の貝殻が置かれていて小銭をうまく投げ入れられると願いが叶うのだとか。

穴は小銭でいっぱいで、風化しかかってそうなものも多い。

大タコチャレンジ! 3人とも失敗でした。


駐車場に戻るとすでに12時頃。

ここからは、少し距離を走ることになる。交通量の少ない海沿いの県道を北東へ。


勝浦市内で給油もして、13時ちょうど頃に到着したのは、まるよ東条店。大通りから外れたところにあるし、時間も少し遅めなので、空いてることを期待したのだけど、ちょうど満席で名前書いて少し待つことになったが、私らの前に待ってる人はいなかったので、すぐに入れた。


食後は近くの神社、天津神明宮へ。バイク神社としても有名なようで、バイク用の駐車場にはバイクでくぐれる鳥居のようなものも用意されている。

ちょうど数十台のグループが集合写真撮ってるところで、そこへ突撃するのはやめておいた。


 

ここからは帰り。

県道81号(養老清澄ライン)で北上し、木更津東ICから圏央道に乗った。

県道は途中、かなり狭い部分もあり、なかなかに走りごたえのあるルートでした。

城跡、博物館、岩場の公園、海沿いの景色いい道、神社、ワインディングと久しぶりのバラエティに富んだルートでした。

次回は、2月。三浦半島の予定。

3月で気が満ちる

2022.3.13(日)
だいぶ暖かくなってきた3月、最高気温ももうすぐ20℃に達するような日が続く。今回は
千葉県九十九里浜方面へ行くこととした。幹事はG2である。

千葉に行く時は房総半島の南の方へ行くことが多いのだが、今回は、いつも行かないとこ
ろでもあり、ルーティング、先導には少々不安もあった。
集合はアクアライン海ほたるに08:30とした。クリリンとは圏央道の高滝湖PAに09:00で
合流の予定。

予定ルートは以下の通り。アクアラインからの接続でそのまま圏央道へ。高滝湖PAで合流後、市原鶴舞ICで一般道へ降りる。県道148号線でほぼまっすぐ東進し、一宮町の上総一之宮 玉前神社へ行く。


休憩後、だいぶ早いが、かさや食堂で昼食。 その後は太東崎灯台の展望台に上り、九十
九里浜方面へ北上して、時間次第で東金道路か東関東道で帰る、という計画だ。
玉前神社までは予定通り。交通量も少なく、快調に走らせる。
神社駐車場の入り口が分からず、少し手間取ったが、10時には到着することができた。


神社はそれほど大きくはないが、一之宮ということで、そこそこ由緒あるところなのだろ
うか。「はだしの道」という玉砂利を敷き詰めた周回路が裏手に作られていて、裸足で、
つまり、靴も靴下も脱いで3周すると「気が満ちる」状態になるらしい。


ブーツ脱ぐのが面倒だというtaka、G2その他は見学だったが、4人が挑戦し、2人は1周
で断念。玉砂利が足に痛いらしい。やまっちょ&プリシラは3周完了。何か変わったかな



この後は、だいぶ早めの昼食とする。
市街地の近くの「かさや食堂」とする予定であったが、出発前にあらためてナビ検索しな
おしたら同系列の「スーパーキッチンかさや」へ案内されてしまい、何か変だとは思いな
がらもう一度調べなおすことはできず、開店の少し前には到着した。


なかなかに人気店のようで、すでに3組待っていて、我々もなんとかぎりぎり開店と同時
に席につくことができた。
ここは、いわゆるデカ盛り系の店である。下調べした時から知ってはいたが、それでもま
あだいじょうぶだろう、と普通に注文したのだが、ごはんの量がG2には多すぎた。
注文するのが少し遅れて、他のテーブルに運ばれていく食事を見て、この時点ですでに不
安を感じてはいた。
G2が頼んだのは鶏唐揚げ定食。大きな唐揚げ8個に山盛りのごはん、普通の大きさの味噌
汁などがついて999円(税抜き)。

ごめんなさい、ごはんは半分位残してしまいました。


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2021年 2回目の定期ツーリング10月

やっと緊急事態宣言が明けて待ちに待った定期ツーリング。
天気は雨(T_T)朝6時小雨が降る中でパッキング。
やっぱり中止にしとけば良かったと思いましたよ。キャンプ組のキャンプ当日のキャンセル料は100%の為ひくにひけず集合場所の海ほたるに向けて出発。
高速道路が随所で渋滞。みんなお出掛けしたいのね。天気悪くても。。

(^_^;)集まってくれたのは、ぶぶんちょ。すのまる。G2。クリリン。
お久しぶりの面々お元気そうで良かったです。今日の予定を確認して目的地に向けて出発。

一箇所目は、灯篭坂太師の切り通しトンネル。
ナビに出てこず、立ちゴケしそうでバイク停めるのも一苦労。
でも続々とバイク乗りがやって来て順番に写真撮ってる。
こんな名所があったのね。我々はまた次回の写真撮影にしときます。

 


二箇所目は、佐久間ダム親水公園。
内房なぎさラインを南下して鋸山を過ぎたとこを、少し内陸に入ったところ。
ベンチでお弁当食べている人がいる。桜や水仙の名所らしい。
その季節になったらまた来よう(^○^)

三箇所目は、道の駅保田小学校。
小学校が名前の道の駅なんて初めて。昔の学校給食を食べさせてくれる。
今ほとんど食べないクジラ肉が食べられる。
なぜか1人だけピザを食べる今時の子のG2さん。本格的で一番旨まそう(@ ̄ρ ̄@)

天気が良ければ、鋸山で地獄のぞきとかもしたかったけど、雨もいよいよヤバそうなので今日はここで早目に解散。各々高速や金谷フェリーで帰路につきました。

ちなみにキャンプはなかなかハードな雨風でしたよ。

次回は晴れるといいな(^o^)/ 

 


6月定期~越境解除にて

すべてが数か月ぶり

新型コロナによる緊急事態宣言などなど…定期ツーリングも会うことでさえも数か月できなかった。19日に県境越えが許可されるとの知らせがあったので本来第2週の日曜日を3週目にズラしての開催になりました。
2週目で予定していた方には申し訳ないです。

MLでも確認した限りですが

バイクが入院中だったり、
仕事で都合がつかなかったり、
家事が間に合わずだったり、

変わらず連絡が来て一安心。メンバーはほぼほぼ、元気!!
返信をくれたメンバーに感謝!
ありがとう!♪(・ω・)ノ


梅雨の気まぐれ

さて。
当日の朝…
梅雨ですのでね。天気予報は微妙に変わる。
目覚めて外の雰囲気を確認するも晴れの兆しがまるで無し…薄暗い。おまけに警報来ちゃうし。(´皿`●)


雨雲レーダーを確認すると
神奈川県から移動する人は全員雨に遭うのか…

冬じゃないくて気温も高いし、雨は限定的だし半分くらいトンネルだから濡れても良いやと走り出す。高速へ乗った瞬間から土砂降りで…

…濡れ始めると、どこかのタイミングでやる気スイッチ入っちゃうんだよね…自分。
お股までびしょ濡れになっちゃったけどヘルメットの中は笑顔です。

アクアラインの地下から橋へ出たら雨は止み走行風による強制乾燥でした。

バイクも変わる

雨の回避か、集合時間前には全員集合です。
ぶぶんちょが見送りで参加してくれた。
久しぶりに皆の元気な顔を見られて、ちょっと感激してしまった。
この数か月で、バイクが3台変わってた。
BMW→YAMAHA
SUZUKI→YAMAHA
HONDA→DUCATTI

後でプロフィール更新しておくけど、写真が気に入らなければ画像を送ってくださいませよ。


軽くブリーフィングして移動開始。

おだちんセレクトのルートを楽しむ。国道を外した楽しめる道だ。いつもながら、良く道を知ってると感心してしまう。
午前中は、目一杯楽しんで鴨川まで。

道の駅鴨川オーシャンパークで休憩。旅立ち間近のツバメがヒョイヒョイ飛んでいて。陽射しは暑いけど吹き抜ける風が心地よい。

 



ごめん。<(_ _)>
マップは覚えられなかったのでうろ覚えです。
詳しくはオダチンに確認のこと。


昼は、プリが気になっていた飯屋へ。
通りかかるのだけど、入る勇気がどうも湧かないので初めて入ってみた。

Googleの評価はそれなりに良かったからどうかな…

やはり!

良い店だった。お値段安いし、回転早い!!

回転早いが故にお店の邪魔になるのでゆっくりは休めないな。😅

その後、君津で早めの解散!

雨と渋滞に巻き込まれつつ帰路へついた。

参加の皆様お疲れ様でした。参加出来なかった方はまた次回よろしくお願いいたします!!

おだちん!

ルーティング先導ありがとう!!

 

 

2019最終ツーリング

雨から一転!快晴へ

昨日は雨が降っていて気温も下がっていたのだけど朝から快晴。
こういう日はバイクに乗る冬の空気感が結構良い。
朝は寒いけど、それを差し引いても空気が良いな。

そんな寒さも陽射しもあるし、走ってりゃ気温も上がってきて気分も上々になってくる。

今回は飯屋探しは私がルーティングをおだちんにお願いした。
自分は千葉方面の地理に明るくない…

自分で考えたルートだったら?
単なるお昼ごはんツーリングで行って来いになっていただろうな~。
ついでに言うと、帰りは金谷からフェリーで久里浜へ渡ってしまっていたかも知れないw


意外に峠道

0930時、君津PAに集合。
既に全員集まっていた。ルートは以前、夏に勝浦タンタンメンを食べに行った時のルート。

下記グーグル様の地図を参照。

山間部を抜ける良い峠道なんだけど…
路面がまだ乾いてなくて所々怖い。
怖いんだけど、参加面々は速いわ~。
怖くないのかな・・・怖いの自分だけか?

一しきり紅葉深い峠道を抜けて、道の駅三芳村で一服休憩。
ここから、昼飯を目指す。


黄金アジかそれとも…

前回のツーリングも鰺を食ったんだけど…
今回も。
金谷の近くのあるお店でいいとこを見つけたのでそちらへ向かう。
ただ、休日だし混雑しているかな~と不安になりつつ。
その場合には代替案として、竹岡式ラーメンと回転寿司の候補を用意しておいた。

金谷を通過した辺りで当然ながら、サスケやら孤独のグルメに出ていたお店は長蛇の列ができていて…

これは?
ちょっとまずいかもしれん…

と嫌な予感が過りつつお店に着けば。
まだ駐車場に空きがあってホッとした。


一枚の画像に納まりきらないアジフライと刺身の御膳を頂いたんだけど、ボリュームが凄い。
揚げたてのフライは外はサクサクで中はふわふわ。刺身は新鮮でこの日はカワハギの肝和え付き。
次は、天丼試してみよう。美味そうだった。

帰りは、日が傾くとアクアラインも渋滞が始まるのでその前に解散して2019年のツーリングはこれで終了となりました。
参加されたメンバーありがとうございました。
おだちん、ルーティング&先導ありがとうございました。
また来年も共に疾走りましょう!!!

今週末は忘年会です。