年間計画ミーティング
１月１６日に年間の行動計画を企画しました。
詳しくは下記のとおりです。
また、日程詳細はカレンダーに記載をしておきます。
２月 静岡 河津桜 （ハギ）
３月 ひたちなか ひたち海浜公園 アンコウ鍋 （G2）
４月 山梨 花見 （すのまる）
５月 千葉方面 オダチンセレクト（おだちん）
６月 軽井沢 富岡 （G2）
７月 泊りツー キャンプかコテージか、バイク子連れもあり（ヤマ＆プリ）
８月 北海道ロング
９月 泊りツー 東北 途中参脱にて （タカ）
１０月 メルヘン ビーナス 長野 （タカ）
１１月 富士山方面 田貫湖 BBQ （ヤマ）
１２月 伊豆方面（ぶちょ～”チャレンジなのでサポート要”）
忘年会
親睦会は３ヶ月毎に開催。
バイクへの想いを熱く語る
12/19横浜駅にて忘年会を開催しました。
冒頭のリーダーからの挨拶で、
我がクラブは2000年設立したので今年2015年ですから、その歴史は15年になりました。
忘年会も今回で15回目となります。
実は今年は
「15th Anniversary」
だったんですね〜。(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ
走り続けた15年。
色々な思い出があります。
出会いや別れ
結婚して家族が増えたり
事故なく安全に楽しく過ごしてきたのは、
各メンバー、皆がしっかりとツーリングと向き合い、
走りや仲間を大切にしてきたから。
今年の後半戦は天気には恵まれず。
新しいメンバーも入ってもらったのに開催ができなくて申し訳ないと思いつつも。
「走」以外の「飲」の席で楽しめたから
それはそれで良いのかな？(○´Д｀)(´Д｀●)ネー
来年も「無事故」「無違反」「無検挙」で楽しく走りましょう。
という事で、参加できなかった方はまた次回遊びましょう!!
今年も残すところ後半月ばかりですが、体調など崩されませぬようお過ごしください。
次回は1月年始の会です。
またML流します。
カレンダーにも具体的に記載しますのでよろしくお願いします。
本日は晴天なり。
良い天気に恵まれて良かった (*´▽｀*)
１０月の定期ツーリングは久しぶりの房総。
今月は新規さん２人を加え、ゆっくりペースで秋風を感じながら走る。
新規さんのうち１人は、前回のツーリング、そして先日の親睦会にも参加し 既に２連続参加の「しんさん」だ。
いじりがいのある御方で、「ダイキチ」の後継者と言っても過言ではない。
ただ、酒が入っていないとパワーダウンするので、常に酒を忍ばせておく事をお勧めする。
テンションが下がってきたら、人知れずストローでチューチューとねｗ
この方がしんさん。
さてさて、ここでもいじってないで本題に入りましょう。
集合は東京湾アクアラインの海ほたるパーキングエリア。
館山自動車道の君津ＰＡで、千葉方面から来るオダチンと合流。
今日の参加メンバーが揃い、君津中央ＩＣから一般道に出る。
鹿野山からはマザー牧場をかすめ、一部林道の山間を南下。
鹿野山の山間を抜け、「鹿野山九十九谷展望公園」で小休止。
この展望公園は、以前に私がツーリングで立ち寄った事がある場所。
ここからは、上総丘陵が幾重にも連なる山並みの風景を眼下に一望することができる。
高い山がない千葉では珍しい景観が広がる。
【鹿野山九十九谷（ｶﾉｳｻﾞﾝｸｼﾞｭｳｸﾀﾆ）】
千葉県の眺望百景に登録されている。
日の出直後や日の入り前の情景が墨絵の世界にも例えられている。
また、秋から冬にかけての早朝、気象条件によっては雲海が現れるとのこと。
（展望台にあった案内板に、こんなことが書いてあった）
鹿野山九十九谷からはＲ４６５号で上総湊方面へ向かい海沿いに出る。
紅葉シーズンは千葉県では養老渓谷なんかが有名だけど、このＲ４６５号の道沿いもとても紅葉が綺麗でお気に入りのエリア。
上総湊に出てからは右手には穏やかな海が広がり、太陽の光がキラキラと反射してとても奇麗。
今日はこの時期にしては若干気温も高めだけど、海沿いのＲ１２８号を走っていると、時折ヒンヤリした風が身体を抜けていく。
天気も良く穏やかなツーリング日和。
秋風と潮風を感じながらの走りはとても心地よい。
内房なぎさラインを進み、道の駅「きょなん」で休憩。
海を眺めにいく人、ソフトクリームを食べる人、自由な時間をしばし過ごした。
館山からは白浜野島崎～和田浦を抜けて安房鴨川につなぐ。
さて、今日のお昼ごはん。
場所柄、海鮮料理ってことだけど、良心的な店は混雑していてかなり待つ。
最近は観光客目当ての料理店がたくさん増えたとのことで、結構なお値段らしい。
しかも味はいまいちだと。
“高かろう、不味かろう”の店は避けて、ここは以前にいったことがある定食屋「まるよ」へ。
時間をずらしたけど、それでもそこそこ待った。
でも、この待ち時間にみんなでダベリ、新規さんとも交流が図れてよかった。
味は・・・美味かったよ。でも、特別とついた天丼は山盛りで、食べ切れなかった。
さあ、腹も満たしたところで帰路につきますか！？
今日は心地よい風を肌に受けて、奇麗な海も眺めリフレッシュできた。
鴨川からは亀山湖、久留里方面に向かい、房総スカイラインで館山自動車道方面を目指す。
ここまでの道のりは交通量も少なく走りやすい。
久留里の近くには、千葉県のローカル鉄道「久留里線」や「小湊鉄道」が走っている。
地元の方達の貴重な交通手段なのかもね。
小湊鉄道-Wikipediaより
余談だけど、小湊鉄道の沿線は、春先は畑一面の黄色い菜の花をバックに、そして、紅葉の時期には赤と黄色のコントラスト、まるで絵画のような背景の中で、ローカル電車を撮影する人気のスポットが点在するらしい。
クラブメンバーの「がんばさん」みたいに、乗り鉄、撮り鉄さんにはたまらないスポットかも！？
私は撮り鉄ではないけれど、一眼レフを持ち込んで訪れてみるかな！？と思ったりして。
君津ＩＣ手前のコンビニで最後の締めくくり。
オダチンとはこの先の木更津東ジャンクションでお別れ。
横浜方面の面々は東京湾アクアラインで帰路につく。
東京湾アクアラインは全線がガッツリ渋滞。
私らバイクは、すり抜け＆横っちょを走行・・ゴメンちゃい！
房総ツーリングとはいえ、走行距離は約２８０キロ。
それなりによく走った。
今日はバイクが沢山いた。
クラブとしての定期ツーリングは、来月１１月が実質最終月となる。
良い季節は少ないので、大事にしたいね。
October 4, 2015
Description person :taka
左のこの人がシンさんだ（笑
新規メンバーの歓迎会＆g2の卒業祝いとなった。
新規メンバーについては、「シンさん」と「ぶちょー」なのだが、「ぶちょー」は娘さんの誕生日で残念ながら欠席･･･次回の開催の時にいじり倒そう。
で、今回は「シンさん」をいじり倒す。
筋金入りのバイク好きということがよ～く分かった。
taka曰く、「結構イケる口」
色々な事情でバイクには乗れない…それでもバイクに関わっていたい。
久しぶりにそんな顔ぶれにも会えて良かった。
お店は居酒屋なのだが、全室個室になっていて中々雰囲気が良い。
おまけに、食材も美味い。
飲み放題プランではあったので飲み負けしないようにガンガン頼むが･･･
店員さんに無茶振りが･･･
「オレンジジュース（ホット）」とか。
店員も快く･･･
「厨房に聞いてきます!!」
･･･あの～そこは断っても良いのだけどもね～。
次回、宴会の予定は12月19日（土）に忘年会です。
今年も早いな～残すところ3ヶ月か･･･。
雨!?晴れ!?どっち？
バイクは天気に弱い。
判断迷うねえ～。
前日なら間違いなく晴れ夏日だったのに･･･
今日は、少し涼しい。
しかも西から天気は泣いてしまっている。
朝、静岡方面から合流のはぎチンから
「既に雨降っているので断念と報告を受ける」
あああ･･･
残念!!
今回は久しぶりの面子と新しいメンバーが参加の予定だったのだ。
東名高速、海老名SA 0900時集合。
やまっちょツーリーダーでは有ったのだが、雨予想につき行き先を変更を意見具申。
おだちんガハハ
おっさ久しぶり
神奈川県内の引き出しはさすがに多いのだが、ひとまずは顔合わせと言うことで箱根方面へと進むことにした。
海老名JCから茅ヶ崎方面へ高速道路が直結し便が非常によくなっている。
雨は降っていないけど、風は湿気ていて雨はいつでも降りそうな。
海岸沿いを西へ西湘バイパスを走る。
鎌倉から三浦半島へと言う話も出たのだが･･･
雨雲レーダーアプリを確認すると雷雲かな･･･単なる雨ではない表示が出ていた。
走ることに手詰まりを感じてしまうのだが、久しぶりの面子に笑みがこぼれてしまうのだった（笑）
いつものことではあるのだが、メンバーと走っていることも止まっていることも楽しいので行き先はいけるところにしよう!
と、早川漁港へ向かう。
ちょっと時間が早いのでお店は開いてないかな？
「巻き」でおなしゃす！
漁港に併設されている市場食堂へ顔を出してみたのだが、混雑していて私たちのような大所帯では到底入れそうもなかった。
いつものように、三太郎鮨さんへ。
時間が早かったのだが、大将にお願いして着座させてもらう。
開店までの時間に改めて、新規メンバーさんを含めてそこで自己紹介。
このクラブ存続は15年経過している。
白髪の増えた者もいれば体重の増加した者もいるが、
「相変わらず」
がとてもよく合う。
シンさん（仮）
「ぶちょー」（仮）
「暴れん坊将軍シンさん」（仮）と「ぶちょー」（仮）
（御両名とも早めにニックネームをもらわないとクラブ内では呼びたいように呼ぶって可能性があるのでご注意くださいませ。）
･･･呼びたいように呼ぶ可能性は高いです。
ウェブサイトで募集をかけた途端に応募してくれた2人なのだ
サイトの出来栄えにお褒めの言葉を頂き嬉しかった。
天気が良かったら、もっと遠くまで行けたんだけどねえ。
次回の親睦会や定期ツーリングで楽しみましょう。
マグロすきみ丼は美味!!
三太郎鮨→クリック
地魚で大将が作る定食はどれも美味。
しかも分量多い!
いつも思うのはバイクじゃなくて
「酒を飲める状態で来たい!」
この辺りは急に栄えてしまったのだが
居心地の良い店です。
ブリーフィング「それぞれの進路を」
早めの帰宅を提案するも。
タンパ登る者と帰る者に別れることに。
雨が降らずに帰還できることを。
･･･今回は天候の確認で空を見上げることが多かった･･･
猛暑の予感…
前回6月定期ツーリングは、雨の為に中止になってしまった。
7/12 梅雨の中休みの晴れ。
天気予報ではかなりの猛暑になるとのお告げ…
0830時、圏央道狭山PA 横浜側から
0900時、関越、高坂PA 東京方面から
集合。
「暑い!!」
「暑いね!!」
久々に会っているのにこんな挨拶しかできないくらいに暑い。
この暑さの中、埼玉の暑い所を通過し、足元に火鉢抱えて走ってるのだから。
そりゃ熱いのだ。
オダチンとは何年振りだろ…中々タイミングが合わなくて。
日頃から関越自動車道方面は横浜からのアクセスが悪いという理由で行かない事が多いのですが、
2015年！圏央道が開通した事によってアクセスは素晴らしく良くなった。
普段使っていない道なので意外に時間が読めずで、早めに行動ができた。
関越道「藤岡」から「松井田妙義」、碓氷峠を越え
1030時には軽井沢へ入る。
避暑地なのに暑い…
口に入れるものは、皆冷たい物。
軽井沢駅前のお洒落なカフェなのに…
多分、ホットコーヒーは更に美味いんだろうなあ。
ここから先のルーティングを決定してお店を出る。
既に長野県に入っているので、山梨へのルートをたどろうとなった。
バイクの不調
さて、
ルートも決まったし！
暑さはあるが、山を越えて行こうと
店を出て…
プリのバイクのエンジンがかからない…。
一瞬、冷や汗が…。
今の今まで走っていたのに全くうんともすんとも言わないのは、結構ヤバいのではないか⁉︎
イグニッションはONになるも、全くスタートしない。
「キュル」とも「ジィー」とも言わない。
久しぶりに押しがけチャレンジ！
ナギーに後ろ支え、ヤマが取り回しとエンジン始動。
今まで動いていたので、直ぐにエンジンはかかった。
しかし…
「また、おかしくなるのでは？」
一抹の不安を持ってしまったので、ヤマ＆プリ組はここで離脱しようと声をかけたのだが…
メンバー全員が
「それならば、無理せずに戻る方向で」
とありがたい声を頂き半泣き状態で帰路へと着いた。
更なるバイクの不調
帰路へと着いた一行は、上信越道「横川SA」で昼食を取った。
峠の釜めしで有名な横川！
でも、誰も食べない（笑）
味はともかくバイクだと食べた後の釜が邪魔。
SAのレストランで
昼食は「トンテキ御膳」多数を占めつつ
群馬県はブランド豚肉も有名なんだね。
解散場所を高坂PAとして
プリ号エンジン始動…
調子は悪いがかかったので、恐る恐る出発。
高速道路合流の際に後ろにいたはずのG2とすのまるが一瞬出遅れた感が有った。
ペースを落として追いつかれるのを待ったのだが、中々姿が見えない。
高速道路上で待つわけにもいかず、一先ず
「高坂PA」まで、
先着していたTaka、ナギーらからG2バイク不調を告げられたのだった。
その後、FaceBook上の更新でバイク不調の具合が徐々に分かってきたのだが。
深刻な状況で無い事を願う。
※ヤマとしての反省点
自分としてG2は高崎の最寄りのバイク屋さんへバイクを持ちこめたのだが、その後の処理に反省点を残した。
プリのバイクの不調が有ったとはいえ、高崎まで持ち込んだ事が分かったので有れば高崎へ回ってG2とタンデムで帰って来た方が良かったと戻ってから後悔した。
久々のＧＷツーリング。
５月３日から５日までの行程で蓼科高原へ。
２泊３日の行程、泊りだから時間を気にせずに新緑を満喫できた。
蓼科高原～車山辺りをゆったりと。
往路の渋滞予測を見ると、中央道の下りは高井戸から渋滞。
圏央道も相模原愛川からで、中央道への合流から上野原を過ぎるまでの大渋滞予測。
集合場所の中央道須玉ＩＣまでは、それぞれのペースで向かうことに。
午前８：３０分に集合予定であったが、私は１時間の遅刻、ハギはマシントラブルがあり、宿に直行となった。
ハギを除く私たち一行は計画通りの行程で進んでいく。
５／３（日）の道のりを簡単に。
中央道須玉ＩＣ～Ｒ１４１清里ライン～Ｒ４８０野辺山・小海～Ｒ２９９メルヘン街道・麦草峠～Ｒ１９２・Ｒ４０ビーナスライン～本日の宿、白樺湖を望む高台のロッジへ。
走ったルートは今回のテーマ通り、緑の中をたっぷりと。
清里ラインを抜け、野辺山辺りに来ると木の芽が出てきているところで、新緑にはもう少し時間がかかりそう。
道路沿い右手にＪＲ小海線の線路が現れ、そして野辺山駅。
ここ野辺山駅は日本一標高の高い所に位置する駅。
近くには国立天文台「野辺山宇宙電波観測所」がある。
宇宙観測所っていうくらいで、夜は満天の星が降り注ぐ有名な場所でもある。
機会があったら立ち寄りたい場所。
松原湖方面にアプローチ、Ｒ２９９メルヘン街道につなげる。
メルヘン街道の麦草峠まで、車の往来も少なく久しぶりに峠を快走。
やまとのランデブーでチョイと飛ばす。
ここ、メルヘン街道は１０数年前に走って以来かもしれないな。
道路のコンディションは以前に比べると若干デコボコではあるけれど、比較的キレイに保たれており、両脇を緑に囲まれて走るのはとても気持ち良い。
眺望のよい「レストハウスふるさと」で小休止。
空はどこまでも高く、真っ青。
余談だけど、ブルー～ＢＬＵＥ～といえば、「憂鬱な気分の色」というのが、欧米人も含め一般的な色彩感覚とされている。
でもそれがただのブルーではなく、「空色」となれば話は別。「青い空が私に微笑んでいる――青い鳥の歌声が聞こえてくる――ブルーな日々は消え去った。
これからはずっと青い空だけ」と。
ブルーは、気分に関してのみいえばネガティヴなイメージを持ちながら、その一方で「青い空」や「青い鳥」などはむしろ幸福の象徴となっている訳で興味が尽きない。
そんな事が頭の中を過ったりして・・。
さて、私のどうでも良い“ウンチク”は止めにして。
小腹が空いたので、やまが以前に行ったというピザ屋へ向かう。
店名は、「ぴざ屋」そのまんまじゃん。
ちょっと待ったけど、とても美味しいピザだった。
ほどよい時間となり、少し早めにロッジに向かう。
バイクから荷物を降ろし、一息ついた後はロッジ周辺を散策。このロッジ、白樺湖を望む標高１６００メートルの位置に建ち、蓼科山と八ヶ岳の山々に囲まれたロケーションは圧巻の景観。
ロッジでの食事、決して豪華ではないけれど、マイナスイオンに囲まれた所での食事は美味しい。
夕食の後は部屋に戻りお決まりの語り。至福のひと時だね・・この時間が何とも良いんだわ♪
気がつけば夜も更けている。明日に備えて、おやすみなさい。
５／４（月）
今日は曇り時々晴れ・・ところにより雨・・みたいな。
なんだか、天気予報もよく分からない。
昨晩に降った雨も朝方にはあがったけど微妙な天気。
まあ、なるべく雨にあたらないように、って事で朝食。
美味しいコーヒーで目を覚ました。
さあ、出発しよう。
と、いきたいところだが、Ｇ２のマシントラブルがあり急遽バイク屋へ。
何とか処置も終わり、北八ヶ岳ロープウェーに乗って山頂へってことだったけど、なんと、標高１，７７１ｍの山麓駅は雨ザーザー。
私ら一行は逃げるように退散。下りると雨もパラパラ程度に。
まぁ、蕎麦でも食いましょうや、ってことで、よさげな蕎麦屋に立ち寄る。
北八ヶ岳ロープウェイ方面を見ると、若干の日差しが。
山頂は期待できないけど、もう一度チャレンジをしに再び山麓駅へ。
ここら辺は雨も上がり大丈夫。
せっかくだからと、ロープウェイで山頂へ。
でも、標高２，２３７ｍの山頂は霧で真っ白。
晴れていれば南アルプス・中央アルプス・北アルプスの「日本三大アルプス」を一望できるという。まぁ、残念だけどしょうがないね。
麓に下りてから、まったり休憩。
白樺瑚畔からビーナスラインへつなぐ。
日差しも出てきて、くねくね道ときれいな景色を楽しみながら。
青く澄み切った空はやっぱ良いよね。
途中、蓼科リゾートシティの辺りは瀟洒な雑貨屋などが点在している。
散策している観光客と思しき女性たちが彩を添えている。
再び雨が・・本日の宿、車山のロッジへ向かう。
本日の走りは終了。
コテージについてから温泉に入り、リビングでまったり。
話に花が咲く。いつものやつね。
５／５（火）
車山コテージ-Ｒ４０-中央道諏訪ＩＣ-帰路
ＧＷ渋滞をなるべく避けるため、真っ直ぐに家路に向かうことにした。
それでも中央道と東名は渋滞だったけど、みんな無事に帰還できてなにより。
走行距離：６００Ｋｍ
久々の泊りツーリング、楽しかった。
～追記～
お昼頃には自宅に戻ったので、ゆっくり休もうと思ったけど、急遽所用が出来て川崎へ。
所用を済ませた帰り際「末広庵」という和菓子の名店でまったり。
実はこのツーレポ、ここで書いています。
美味しい和菓子を頬張りながら、心はまた見知らぬ道を駆け抜けていきます。
バイクと共にときめきに出会う、これからも素敵なバイクライフが送れますように。
May 5, 2015
Description person: taka
久々に心地よい天気
4/12 日曜日 午前８時東名高速海老名SA集合
ここのところ、定期ツーリング当日の天気が悪くて中止が相次いでいたが今日は味方した。
朝の気温は、数日前の真冬並みの気温から一変して少し暑いくらい。
前日から準備万端整えていたプリシラは、当日の朝不運にも体調不良となり欠場となってしまった。
…帰還後バイクのエンジンをかけてみたもののかからなかったので結果としてはバイクが使えなかったかもしれない…
海老名SAでの集合は、Taka、G2、トリ―、すのまる、やまっちょとなる。
トリ―は、ほぼ１年ぶりの参加となった。各面々とも久しぶり感はあるがSNSなどのやり取りで多少気持ちは薄れ気味が良くないかも。
Takaが来ない代わりにメールが来て
「所用により足柄SAに向かう」
との事。
「所用ってなんだろね？」と言う疑問はそこそこに東名高速はフリーとして一路足柄SAを目指した。
東名高速は、そこそこ交通量は多かった。
観光バスやファミリーカー…
まあ、バイクは物珍しいんだろうね。
子供が車窓から手を振ってくれたりする。
大概、後部席はスモークが貼られているのだがシルエットで見えるんだよね。
気付かない事も多いのだが、気付けば必ず手を振り返す。
こう言うのも楽しみの一つだったりする。
大井松田から先は山間部を通る東名は登りカーブが多い。
天気も平地とは違ってグッと下がる。路面も若干濡れていたかな…
右に左に九十九折れの高速カーブを心地よく走って足柄を目指した。
Taka足柄SA合流ポイント。
やはり、そこそこの速度で到着したが、１０分もしないうちに聞き慣れた排気音と共にTaka登場。
遅延をどこかで取り戻す事がかのうなのもバイクならでは！？
なのかな？
ここからは、予定どおりの行程へと進む。
小休止を取った上、新東名で新清水を目指す。
国道５２号線北上、コンビニの駐車場にて先に到着していたハギーと合流を果たす。
さて…これで今回のツーリングメンバーは勢ぞろいした。
改めて、ルートの確認後行程を進めるのであった。
国道５２号線を北上し、国道４６９号線分岐富士川を渡る。
川を渡ってすぐに左折して県道10号を川を左手に見ながら更に北上する。
実は、この道は国道の裏道として知られている。
途中桜が植えられているのでそれを見ながらとも思ったのだが…
ちょっと遅かった。
たまにバイクや車の通過で巻き起こした風にヒラヒラと桜の花びらが舞う。
国道５２号線とは違って道幅も狭かったりアップダウンがあったりするのだが。
所々に川や身延線の列車を望みながら、国道とはまた違う景観を堪能しながら走る事が出来る。
ほぼノンストップで走行できたため写真は撮れなかったけど、両側山挟まれ川を眺める参観に新緑を味わえるルートでした。
ほどなくして１１時ごろには久遠寺に到着。
門前には、少し遅かったしだれ桜が咲いていた。それでも充分に春を感じる事はできる。
久遠寺は日蓮宗総本山1274年開闢って事は７００年余の歴史がある霊山。宗教的な見識は全くないのですが、和を感じるには素晴らしい建築や季節に合わせて花を見るのは良い。桜は日本の花ですねえ。
久遠寺の山には日蓮さんが籠った奥の院が頂上ある。そこまでの道のりは高低差700ｍ余りで歩いて２時間程だそうな…普段からエンジン付きの私達にはとても無理な行程。
幸いにして、頂上へのロープウェイがあるので桜満開を期待して搭乗したのだった。
ロープウェイまでの道のりも実は結構な坂道だったりして大変だったのだけど…
頂上の奥の院は春を飛び越えて冬でした。
まだ雪が少し残っておりまして…
あと春到来までには２週間ほどは必要かな。
お参りしてから眼下に広がる景色を堪能する。
横たわる富士川に架かる橋は私達が通ってきた道。
遥かかなたには天気が良ければ富士山も見ることができるそうだ。
鳥のさえずりを聞きながら堪能していたのですが、気付けばお昼になってしまっていた。
花より団子よろしく、頂上から退散し着た道をもどって身延駅へ向かうのだった。
3/28 夕方
ツーリング風来坊の親睦会開催。
食事をメインとしてイタリアンでした。
5月GWのロングツーリングについて企画。
長野方面と言う事でルートは
流石タカチン。
あっという間に道のり候補を挙げてくれた。
ここまでさっくりルートの選定って難しいと思うんだけど、年の功って言うと本人嫌がるかもしれないが。
経験の為せる技ってところかな。
宿の手配は現状しているところで追ってML配信があるかと思います。
ただ、1か月前の状況としては動きが遅すぎたので参加可否についてもちょっとシビアな状況になってしまいました。
毎年、恒例の三浦半島。 この時期はどこに行こうか、というよりもどこなら行けるかって感じになるし、
実際、前日の土曜は雪がパラついたりしてすごく寒かった。
第3京浜の保土ヶ谷はいつも以上にバイクがいっぱい。たぶん行くところは同じで、
三浦や横須賀方面なのだろう。
「走り納めとして軽く走り、みんなでごはん食べて寒くならないうちに帰宅する」とする。
9時に集合。 すの丸がちょっと遅れて６台。
ナギー（仮）がハヤブサ買ってた。
天気は冬らしく快晴。 これで気温さえもうちょっあったら最高なのに。と
横浜横須賀道路の横須賀PAで小休止。
途中で覆面が１台捕まえてたけど、今日の我々は１台猫かぶってるけど、おとなしいメンバーばかりで法令順守の超安全運転。
うーきちは喫煙所前で転んで回転。 ネタかと思ったら、車止めがまったく見えてなかったって。
休憩後は終点の佐原で降りて海沿いの道へ。
写真はないのだけど、三浦の海岸沿いを走るR134は、海の眺めがとてもよかった。快晴。
今日はトンネル出口でネズミ取りやってた。
11時前くらいには市場につき、いつもの店へ、混む前に入ろうとした。
ナギー（仮）が生魚苦手ということを知った。 いか、タコはOK、エビはダメというのもＧ２と同じ。
いつもの店の隣に新しい店ができていて、今回はそこを開拓してみることにした。
と割とメニューも多く、安い。
いい店だと思うよ。
あとは、市場見て、寒くなる前に帰ることとする。
12月は走り納めだからね。
12月がというか、寒くなってから急に増えてくる感じの珍走団の大群とすれ違ってしまった。
今から同じところに行くんだろう、と思うと悲しくなる。 100台以上いた気がする。
帰りの横須賀PAで。
