三浦半島 – ツーリングクラブ風来坊

2024.01.16 やまっちょ定期ツーリング

2024年1月ゆっくり三浦半島

yasu すの丸だいごぶぶんちょやまっちょクリリントモナギーヒデ

2024年走り初め
昨年2月のツーリングでナビが故障して彷徨い不完全燃焼をしたままのツーリングのリベンジしました。

9:30に横浜横須賀道路の｢横須賀パーキング｣に集合。
前夜に雪が舞うほどの悪天候になってしまったものの今朝は、ほぼ快晴。
ちょい寒かったけど陽射しを浴びれていれば暖かくもなるでしょう。

横横って途中にパーキングエリアがないので集合場所は、今日の行程1/3くらい走ってしまってるんだよな～。

前回と同じく裏道多用のツーリングです。
事前にナビ案内をしっかり設定したのだが…
ナビのアナウンスがまた機能せずで結局のところ記憶と1割＆勘5割残りの4割は走りの勢いに頼る有り様。
何とか道は間違えずに行けました…

城ヶ島方面へ向けて三崎口駅の数百メートル手前を右折すると一直線に延びるの農道があります。ここは旧日本軍の横須賀飛行場跡。一面の大根畑ではあるけど、キレイに均された台地の先に富士山がドンッ！と現れる景観ポイントでした。

実際に使われる前に終戦を迎えたようです。

続いて同じく旧日本軍が兵站輸送の整備した道路とやらをトレースしてみた。ここからが結構な裏道。
城ヶ島方面へ抜ける道で丘を駆け上がり曲がりくねり畑と陽射しでキラキラと反射する海を眺めつつ走行です。

昼飯にはまだ時間があったのでちょいと食事処の近所の漁港で休憩。

金田漁港…

開店時間を待って食事処へと歩みを進めます。
穴場的な場所なので、混雑してほしくないので気持ち的にはお店の名前は出したくないのですが、海の幸畑の恵ぼーめんさんへ

釣り船屋さんが経営しているお店で地魚の料理がとても美味しい＆ボリューミー。そして、お値段がリーズナブルなんです。
今回は先客があったようでして、店内ではなく外にて食事にさせて頂きました。バイクの冬装備は停止中の寒さなんて全く問題にならないので外でも、皆で席を並べて食えるならばその方が好都合。
一つ、難を言えば、揚げ物がすぐに冷めてしまうので早々に平らげることくらいかな。
とても美味しかったです。

東に見えるは房総半島

西には伊豆半島と大島

食後は城ヶ島へ！
お腹いっぱいの腹ごなしに城ヶ島公園へ行きました。

城ヶ島ってミシュラン・グリーンガイド・ジャポン2つ☆
「近くにいれば寄り道をすべき場所」なんだって？
このレポ書いてて初めて知った…

昨晩の雪交じりの雨で空気が澄んで、遠くまでよく見える！
千葉の富津の辺り、西は静岡の伊豆半島までが一望できました。
公園は断崖の上なので普段は風が強いらしいですが、この時は風が全くなくてポカポカとしていい陽気で食後の眠気を誘う。
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2023.02.19 やまっちょ定期ツーリング

彷徨う２月定期

G2 taka すの丸だいごぶぶんちょやまっちょナギーヒデプリシラ

晴れ渡る空、爽やかな風。
微妙に花粉だろうか…鼻をくすぐる。🤧
冬の気温が低い時期なので｢近場ツーリングでちょうど良いかなぁ｣なんて思っていたのですが今日はいきなり暖かい日になりました。
三浦半島下道ツーリングです。

高校生の頃、原チャで走った行程をかすめつつ城ヶ島公園、旧陸軍が兵站輸送の為に作った丘陵の道を走って…
時間に余裕があれば葉山方面へ抜けるのも有か？

とも考えていたのですが…

彷徨う結果になりました。

電装系の不調…

まず、ナビ電源が入らなくなる。点いたり消えたり…
前もってみんなに道程をシェアしておけばよかった…と後で後悔。

これからはそうします。

普段ナビに頼ってるので土地勘や道の勘がすこぶる鈍ってました。
R16を南下して三浦海岸の先、県道へ入って…

……

…

…あ。
あれ？
その先が…分からない

途中、G2とはぐれる。

道の修正をたかちんにお願いする。
私…
何とも不甲斐ない…ツーリーダーでして

途中で道の修正もGoogle大先生に頼ったところ、軽自動車ギリの私道のどん付き、プライベート感溢れるビーチのアクセスへと案内されてしまう。
たまに道を間違うことはあるけど、これはまた難易度の高い間違いをGoogle大先生もやらかしてくれました。
大人数でUターンはドキドキもんでした。
｢立ちゴケしないでくれぇ〜」と本気で祈りました🙏

何とか引き返して、三崎港へ
…そこへの行程でも道を間違えた。

一旦、三崎港で休憩してリセット
予定していた食事処は、遥か後方になってしまったし。

正直…ツーレポを書くのが恥ずかしい限り。

また気を取り直して次回で。
よろしくお願いします！

2018.02.22 やまっちょ定期ツーリング

2018最初のツーリング

G2 ossa taka うーきちだいごやまっちょガブクリリントリーヒデプリシラ

2018.2.18

今年最初のツーリング in 三浦半島

まだ寒いので、比較的暖かくて距離も短い横須賀・三浦方面へ。

今回は私(ヤマジュン)が初めてツーリングリーダーを務めさせていただきました！

集合は第三京浜道路の保土ヶ谷PA下り。

参加メンバーは、12名10台です。

最近？港北ICの工事が行われ、入り口などがだいぶ変わっていて少し戸惑いました。

慣れれば、以前よりも入りやすくなっています。

予定通り、8時40分頃に保土ヶ谷PAを出発。

天気は快晴、気温は低いですが風がほとんどなくて走りやすい日でした。

横浜新道⇒　藤沢BP出口付近から30号線⇒　藤沢橋を左折して江の島方面へ向かいます。

ここまで予想よりも混雑しておらずスムーズに進めました。

ただ、134号線は混んでいるはずと片瀬東浜を左折すると、車は1台もいません。

そのまま気持ちよく海沿いを流し、最初の休憩場所「セブン鎌倉七里ガ浜店」に到着です。

ここで3台合流予定でしたが、待ち合わせ時間より20分ほど早く着いてしまったので、

長めの休憩を取ります。

空気も澄んでいて、富士山もよく見えました。

ほどなくして、takaさん、ossaさん、クリリンさんが合流、次の目的地に向かいます。

よこすか関口牧場に到着。

牧場というほど大きくはありませんが、ソフトクリームは大きくて有名です。

間近で牛やヤギなどが見られます。牛舎の反対側には、子牛もいました。

真冬ですが、お客さんは結構来ていました。

ソフトクリーム店の開店が少し遅れたりもあり、少し押し気味で城ヶ島方面へ。

134号線に戻ると、お昼前になりかなりの渋滞が発生していました。

途中ほぼ動かないところもあり、夏じゃなくてもここまで混むのかと予想外でした。

城ヶ島には、12時半ころに到着しました。

昼食は「しぶき亭」さん。事前に寄らせてもらう旨を店長さんに連絡していて、

『できたら席を取っておくよ』、と言ってくれておりました。

お店に到着すると、店長さんが駐車を誘導してくれて、入り口には「御一行様」の案内まで。

マグロとイカのミックス丼や、マグロカツ定食などとても美味しかったです！

また、バイクや自転車のお客さんには、1品サービスしてくれます。

昼食後、城ヶ島公園に行くことも検討したのですが、

時間も押していたので、観音崎を回って帰路に着くことになりました。

ここで、やまっちょさん、プリシラさん、クリリンさんは先に帰宅。

自分は久里浜出身なのですが、父がチームの皆さんに会いたいという事で

無理を聞いていただき、久比里のローソンで休憩を兼ねて父のところへ。

到着すると、母も来ていて驚きました。。

最後は浦賀⇒観音崎と回って、横浜横須賀道路・馬堀海岸インターから高速道路へ。

横横の横須賀PA上りで集合し、15時ころ解散となりました。

走行距離は120kmほど、途中渋滞にも巻き込まれてしまいましたが、

皆さんのお陰で無事に終えることが出来ました。

2014.12.07 やまっちょ定期ツーリング

12月の定期ツーリング、走り納め

G2 うーきちすの丸ぶぶんちょガブナギー

毎年、恒例の三浦半島。　この時期はどこに行こうか、というよりもどこなら行けるかって感じになるし、
実際、前日の土曜は雪がパラついたりしてすごく寒かった。

第3京浜の保土ヶ谷はいつも以上にバイクがいっぱい。たぶん行くところは同じで、
三浦や横須賀方面なのだろう。
「走り納めとして軽く走り、みんなでごはん食べて寒くならないうちに帰宅する」とする。

9時に集合。　すの丸がちょっと遅れて６台。

ナギー（仮）がハヤブサ買ってた。

天気は冬らしく快晴。　これで気温さえもうちょっあったら最高なのに。と

横浜横須賀道路の横須賀PAで小休止。
途中で覆面が１台捕まえてたけど、今日の我々は１台猫かぶってるけど、おとなしいメンバーばかりで法令順守の超安全運転。

うーきちは喫煙所前で転んで回転。　ネタかと思ったら、車止めがまったく見えてなかったって。

休憩後は終点の佐原で降りて海沿いの道へ。
写真はないのだけど、三浦の海岸沿いを走るR134は、海の眺めがとてもよかった。快晴。
今日はトンネル出口でネズミ取りやってた。

11時前くらいには市場につき、いつもの店へ、混む前に入ろうとした。
ナギー（仮）が生魚苦手ということを知った。　いか、タコはOK、エビはダメというのもＧ２と同じ。

いつもの店の隣に新しい店ができていて、今回はそこを開拓してみることにした。

リニューアルオープンらしい”七兵衛丸”さん。

刺身と天ぷらの三浦丼

左はうーきちの海鮮丼。生魚が苦手なG2はたれ焼き丼。ナギー（仮）はいくら丼

と割とメニューも多く、安い。
いい店だと思うよ。

あとは、市場見て、寒くなる前に帰ることとする。

12月は走り納めだからね。

12月がというか、寒くなってから急に増えてくる感じの珍走団の大群とすれ違ってしまった。
今から同じところに行くんだろう、と思うと悲しくなる。　100台以上いた気がする。

帰りの横須賀PAで。

2013.12.08 G2定期ツーリング

三浦半島走り納め＆マグロ

G2 うーきちぶぶんちょオダチントリー大吉

風来坊にオフシーズンは無し。

参加は６人。　第三京浜の保土ヶ谷に集合。
前日はそこそこ暖かかったのだが、とても寒い。とはいえ、栃木に比べたらだいぶ暖かい。
集合一番乗りは、長期出張中の栃木から来た大吉。　千葉からも久しぶりのオダチンも来てる。

今日はバイクがとっても多い。
集合場所に目的地にも今まで見たことないくらいの台数がそろっていた。

12月にもなると走れるところは限られてくる。
おそらく、今日が走り納めで、三崎でマグロでも食べようということなのだろう。
考えることは同じだ。

横浜横須賀道路の横須賀ＰＡでトリーの見送り。　トリーは夜勤明けのため、見送りだけ。

オダチンのZX-12R。うーきちのと年式も同じ。
違い分かるかな。

店員がいまいちだったマグロの店。
注文をなかなか理解してくれなかった。

うーきち注文の”今日の丼”

帰りに市場でお土産買ったり、つまんだりしたあと、横浜横須賀道路に乗り、横須賀PAで一応解散のあいさつ。

あとは、各自の家に向けて途中で離脱していった。
久しぶりの面子とも会えて良かった。

また来月。　その前に次週、忘年会

本日の走行距離約160km

2003.12.31 takaイベントロング―ツーリング定期ツーリング

2002年ダイジェスト

G2 GUN ossa taka うーきちすの丸はぎちんやまっちょりほぞうオダチントリープリシラ大吉

2002年

1月

今年は寒川神社へ初詣。
今年１年の無事を一生懸命お祈りする。ご利益を頂きたいものだ。

2月

日本平

3月

袋田の滝

4月

日光那須高原

6月

軽井沢、そして伊豆へ蛍を見にキャンプ。もはやイベント真っ盛り。気候は暑いが、ふところは寒い。こりゃ貧乏生活から当分は抜けられそうにない。

7月

諏訪湖・ヴィーナスライン

8月お盆

クラブで２回目の北海道ロングツーリング。日程は９日間で設定。

今回は往路のフェリーが確保出来ず、青森までの自走を決めた。しかし、時間に無理が生じる者、体力面での不安がある者が出たがバイクは陸送、本人は飛行機利用という素晴らしい代替案にて決行。
さて、自走組だが東北道を突っ走り、青森の八戸港には朝までに到着しなければいけない。フェリーは待ってはくれない。自走組はそれぞれのペースがあるという理由から、個々に出発し北上する。フェリー乗り場に集合とした。
夜中の東北道はまさにキャノンボール状態。途中でメンバーに会っても挨拶のみで別れ、一緒に走ろうとはしない。みんなこの辛い状況を、むしろ楽しんでいるのか？変態だ。
早朝、フェリー乗り場にはみんな遅れることもなく到着。無事に・・っていうか、到着時間が早すぎる。いったい何キロで爆走してきたんだ！？

フェリーに乗り込むなり、即行で爆睡。そして目が覚めると北海道上陸まであとわずか。今年は去年行けなかった道北を中心に日程を組んだ。
個人的に印象が残ったところは美深周辺。自然の醍醐味が伝わってくる。そして大好きな美瑛、美馬牛周辺。宗谷岬やオロロンラインもやっぱり良かった。北海道・・・何度でも訪れたい素晴らしい大地だ。

DSCFukiti1